El SAE J526 soldó con autógena el tubo del acero con poco carbono para la línea de combustible automotriz

Características principales:
alta exactitud, brillo excelente, ninguna oxidación en las paredes externas e internas después del tratamiento térmico, alta limpieza dentro de la pared. El tubo de acero puede colocarse de alta presión. Ninguna deformación después de doblar frío, ninguna grieta después de señalar por medio de luces y el aplanar. La formación geométrica complicada y el trabajar a máquina pueden ser observados.

 

Uso principal:
para ser utilizado en sistema hydráulico, partes de automóvil y en la ocasión donde la alta precisión, el brillo, la limpieza y las propiedades mecánicas del tubo se requieren.
Estándares: DIN2391, EN10305-1, EN10305-4 etc.
Grado de acero: St37.4, St35 (E235), St45 (E255), St52 (E355), etc.
Diámetro externo: 4-60 milímetros
Grueso de pared: 0.5-8m m

 

Composición química (%, máximos)

Grado de acero	C	Si	Manganeso	Cr	Ni	MES	S	P	Cu
10	0.07-0.14	0.17-0.37	0.35-0.65	0,15	0,3	-	-	-	-
20	0.17-0.24	0.17-0.37	0.35-0.65	0,25	0,25	-	0,03	0,025	0,3
35	0.32-0.40	0.17-0.37	0.50-0.80	0,25	0,3	-	0,04	0,035	0,3
45	0,42--0,45	0.17-0.37	0.50-0.80	0,25	-	-	-	-	-
40X	0.36-0.44	0.17-0.37	0.50-0.80	0.80-1.10	0,3	-	0,035	0,035	0,3
30ХГСА	0.28-0.34	0.90-1.20	0.80-1.10	0.80-1.10	0,3	-	0,005	0,025	-

 

Propiedades mecánicas:
 

Grado de acero	Resistencia a la tensión, N/mm2 (minuto)	Fuerza de producción, N/mm 2 (minuto)	Alargamiento, % (minuto)
10	343	206	24
20	412	245	21
35	510	294	17
45	589	323	14
40X	618	-	14
30ХГСА	491	-	18

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