EN 10305-2 34MnB5 ERW Tubos de acero de precisión soldados a frío para la industria automotriz
Persona de Contacto : Richard SHEN
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| Cantidad de orden mínima : | 1Ton | Precio : | USD1000-2000/ton |
|---|---|---|---|
| Detalles de empaquetado : | bolso o caja de madera tejido | Tiempo de entrega : | 30-45 días del trabajo |
| Condiciones de pago : | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacidad de la fuente : | 5000 TONELADAS POR mes |
| Lugar de origen: | Zhejiang, China | Nombre de la marca: | TORICH |
|---|---|---|---|
| Certificación: | ISO9001 TS16949 | Número de modelo: | ASTM A 519 |
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Información detallada |
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| Nombre de producto: | Tubo de acero inconsútil de la precisión A519 | Palabra clave: | Tubo de acero inconsútil de la precisión |
|---|---|---|---|
| uso: | Sistema hydráulico, automóvil | Superficie: | Galvanizado, el cinc cubierto, pulió |
| Técnica: | inconsútil, retirado a frío | Modelo No: | A519 |
| Lugar del origen: | CHINA | Grado de acero: | 10#, 20#, 1010,1020,1026 |
| Alta luz: | Tubo de acero inconsútil del sistema hydráulico,Tubo de acero inconsútil de la precisión A519,Tubo de acero de la precisión automotriz |
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Descripción de producto
Tubo de acero inconsútil de la precisión de ASTM A519
Internacional de Torich limitado es fabricante y un exportador profesionales de materiales de las tuberías de acero.
Nuestros productos principales son tubo de acero inconsútil de la precisión, tubo de acero inconsútil del carbono, el material que utilizamos generalmente para producir la precisión el tubo de acero inconsútil es10#,20#,1010,1020,1026, ST37, ST44, E235, E215, E355.
| Designación | Símbolo | Descripción |
| Acabado en frío (duro) | BK (+C) | Los tubos no experimentan el tratamiento térmico después de la formación en frío final y, así, no tienen una resistencia bastante alta a la deformación |
| Acabado en frío (suavidad) | BKW (+LC) |
El tratamiento térmico final es seguido por el dibujo frío que implica la deformación limitada. Apropíese de transformación posterior permite cierto grado de formación en frío (e.g el doblez, ampliándose) |
| Acabado en frío y tensión-aliviado | BKS (+SR) | El tratamiento térmico se aplica después del proceso pasado de la formación en frío. Conforme a condiciones de proceso apropiadas, el aumento en las tensiones residuales implicadas permite la formación y trabajar a máquina hasta cierto punto. |
| Recocido | GBK (+A) | El proceso pasado de la formación en frío es seguido recociendo en un en atmósfera controlada. |
| Normalizado | NBK (+N) | El proceso pasado de la formación en frío es seguido recociendo sobre el punto superior de la transformación en un en atmósfera controlada. |
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Grado Designación
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Límites de la composición química, %A | |||
| Carbono | Manganeso | Fósforo, máximo | Azufre, máximo | |
| 1010 | 0.08-0.13 | 0.30-0.60 | 0,040 | 0,050 |
| 1020 | 0.18-0.23 | 0.30-0.60 | 0,040 | 0,050 |
| 1026 | 0.22-0.28 | 0.60-0.90 | 0,040 | 0,050 |
| 4040 | 0.38-0.43 | 0.75-1.00 | 0,040 | 0,040 |
Uso:
Sistema hydráulico
Automóvil
Superficie:
La galvanización/galvanizado/cinc cubrió
Calidad superficial:
Sin la oxidación
Ninguna grieta
Ningún doblez
Ningún doblez rodante
Ninguna cicatriz
Ningún defecto laminar
Demostración del producto para el tubo de acero inconsútil de la precisión:
Flujo de trabajo para el tubo de acero inconsútil de la precisión:
Taller para el tubo de acero inconsútil de la precisión:
Certificación para el tubo de acero inconsútil de la precisión:
FAQ:
: el fabricante, también puede hacer el comercio.
: Hablando en términos generales, es 10-15 días si las mercancías están en existencia, o es 30-45 días si las mercancías no están en existencia, él está según cantidad.
: Sí, podríamos ofrecer la muestra gratis para cargar sino para necesitar paga el coste de carga.
: Payment=2000USD<>, el 30% T/T por adelantado, balanza antes del envío.
Si usted tiene otra pregunta, los pls no dude en a entrar en contacto con conmigo.
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