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Heat Treated ISO / FD683-17 Steel Mechanical Tubing Cold Drawn Steel Pipe
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Tubería de acero retirada a frío sometida a un tratamiento térmico de la tubería mecánica de acero ISO/FD683-17

Cantidad de orden mínima : 5MT Precio : negotiable
Detalles de empaquetado : Engrase la protección en paquetes o en las cajas del cartón o las cajas de madera, accroding al requ Tiempo de entrega : 30-45 días
Condiciones de pago : L / C, T / T Capacidad de la fuente : 15000ton/year
Lugar de origen: China Nombre de la marca: Torich
Certificación: TS16949 Número de modelo: ISO/FD683-17

Información detallada
Tipo: Bolas y acero del rodamiento de rodillos Materiales: 100Cr6,100CrMnSi4-4,100CrMnSi6-4,20Cr3 20MnCr4-2 etc
O.D.: 5-420m m PESO: 0.5-50m m
Longitud: Hasta 12000m m según el requisito de cliente Tratamiento superficial: +S, +A, +HR, +AC, +AC+C, +FP
Alta luz:

tubería de acero con poco carbono

,

Tubería mecánica de acero

Descripción de producto

Tubería de acero retirada a frío sometida a un tratamiento térmico de la tubería mecánica de acero ISO/FD683-17

 

 

 

Tubos de acero sometidos a un tratamiento térmico del rodamiento de la bola ISO/FD683-17 y de rodillos para la maquinaria y la construcción

 

Estándar: ISO/FD683-17

 

Grado de acero: 100Cr6,100CrMnSi4-4,100CrMnSi6-4,20Cr3 20MnCr4-2 etc

 

 

Grado de acero Material Composición química %
C Si Manganeso

P

máximo

S

máximo

 Cr MES Ni
Por-endurecimiento de los aceros del transporte
B1 100Cr6 0.93-1.05 0.15-0.35 0.25-0.45 0,025 0,015 1.35-1.60 ≤0.10 /
B2 100CrMnSi4-4 0.93-1.05 0.45-0.75 0.90-1.20 0,025 0,015 0.90-1.20 ≤0.10 /
B3 100CrMnSi6-4 0.93-1.05 0.45-0.75 1.00-1.20 0,025 0,015 1.40-1.65 ≤0.10 /
B4 100CrMnSi6-6 0.93-1.05 0.45-0.75 1.40-1.70 0,025 0,015 1.40-1.65 ≤0.10 /
B5 100CrMo7 0.93-1.05 0.15-0.35 0.25-0.45 0,025 0,015 1.65-1.95 0.15-0.30 /
B6 100CrMo7-3 0.93-1.05 0.15-0.35 0.60-0.80 0,025 0,015 1.65-1.95 0.20-0.35 /
B7 100CrMo7-4 0.93-1.05 0.15-0.35 0.60-0.80 0,025 0,015 1.65-1.95 0.40-0.50 /
B8 100CrMnMoSi8-4-6 0.93-1.05 0.40-0.60 0.80-1.10 0,025 0,015 1.80-2.05 0.50-0.60 /
Caso-endurecimiento de los aceros del transporte
B20 20Cr3 0.17-0.23 ≤0.40 0.60-1.00 0,025 0,015 0.60-1.00 / /
B21 20Cr4 0.17-0.23 ≤0.40 0.60-0.90 0,025 0,015 0.90-1.20 / /
B22 20MnCr4-2 0.17-0.23 ≤0.40 0.65-1.10 0,025 0,015 0.40-0.75 / /
B23 17MnCr5 0.14-0.19 ≤0.40 1.00-1.30 0,025 0,015 0.80-1.10 / /
B24 19MnCr5 0.17-0.22 ≤0.40 1.10-1.40 0,025 0,015 1.00-1.30 / /
B25 15CrMo4 0.12-0.18 ≤0.40 0.60-0.90 0,025 0,015 0.90-1.20 0.15-0.25 /
B26 20CrMo1 0.17-0.23 ≤0.40 0.60-0.90 0,025 0,015 0.90-1.20 0.15-0.25 /
B27 20MnCrMo4-2 0.17-0.23 ≤0.40 0.65-1.10 0,025 0,015 0.40-0.75 0.10-0.20 /
B28 20NiCrMo2 0.17-0.23 ≤0.40 0.60-0.95 0,025 0,015 0.35-0.65 0.15-0.25 0.40-0.740
B29 20NiCrMo7 0.17-0.23 ≤0.40 0.40-0.70 0,025 0,015 0.35-0.65 0.20-0.30 1.60-2.00
B30 18CrNiMo7-6 0.15-0.21 ≤0.40 0.50-0.90 0,025 0,015 1.50-1.80 0.25-0.35 1.40-1.70
B31 18NiCrMo14-6 0.15-0.20 ≤0.40 0.40-0.70 0,025 0,015 1.30-1.60 0.15-0.25 3.25-3.745
B32 16NiCrMo16-5 0.14-0.18 ≤0.40 0.25-0.55 0,025 0,015 1.00-1.40 0.20-0.30 3.80-4.30
Inducción-endurecimiento de los aceros del transporte
B40 C56E2 0.52-0.60 ≤0.40 0.60-0.90 0,025 0,015 / / /
B41 56Mn4 0.52-0.60 ≤0.40 0.90-1.20 0,025 0,015 / / /
B42 70Mn4 0.65-0.75 ≤0.40 0.80-1.10 0,025 0,015 / / /
B43 43CrMo4 0.40-0.46 ≤0.40 0.60-0.90 0,025 0,015 0.90-1.20 0.15-0.30 /
Aceros inoxidables del transporte
B50 X47Cr14 0.43-0.50 ≤0.10 ≤0.10 0,040

0.

015

 12.50-14.50   /
B51 X65Cr14 0.60-0.70 ≤0.10 ≤0.10 0,040

0.

015

 12.50-14.50 ≤0.75 /
B52 X108CrMo17 0.95-1.20 ≤0.10 ≤0.10 0,040

0.

015

 16.00-18.00 0.40-0.80 /
B53 X89CrMoV18-1 0.85-0.95 ≤0.10 ≤0.10 0,040

0.

015

 17.00-19.00 0.90-1.30 /
Aceros des alta temperatura del transporte
B60 80MoCrV42-16 0.77-0.85 ≤0.40 0.15-0.35 0,025 0,015 3.90-4.30 4.00-4.50 /
B61 13MoCrNi42-16-14 0.10-0.15 0.10-0.25 0.15-0.35 0,015 0,010 3.90-4.30 4.00-4.50 3.20-3.60
B62 X82WMoCrV6-5-4 0.78-0.86 ≤0.40 ≤0.40 0,025 0,015 3.90-4.30 4.70-5.20 /
B63 X75WCrV18-4-1 0.70-0.80 ≤0.40 ≤0.40 0,025 0,015 3.90-4.30 ≤0.60 /

 

 

 

 

Imagen de la producción:

 

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