
1065 65Mn tubo de acero de alto carbono: tubo de acero sin costura de resorte de alto carbono para automóviles
El material
El acero de alto carbono 1065 65Mn es un material versátil conocido por su excelente dureza, resistencia y resistencia al desgaste.Se utiliza comúnmente en la industria automotriz para la fabricación de componentes que requieren una alta durabilidad y resistenciaEl alto contenido de carbono de este acero lo hace ideal para aplicaciones donde la dureza y la resistencia al desgaste son cruciales.
Especificación
Las tuberías de acero de alto carbono de 1065 65Mn suelen ser sin costuras, lo que garantiza la uniformidad y la resistencia en todo el material.proporcionar fiabilidad y rendimiento en entornos exigentes.
Características clave
- Alto contenido de carbono: Proporciona una excelente dureza y resistencia al desgaste.
- Construcción sin fisuras: Garantiza una resistencia y una durabilidad uniformes.
- Versatilidad: Apto para diversas aplicaciones automotrices.
- Alta resistencia: Capaz de soportar altas tensiones y condiciones de carga.
- Resistencia a la corrosión: Ofrece una resistencia moderada a la corrosión, mejorando la longevidad.
Composición química
El elemento |
Composición (%) |
El carbono (C) |
0.60 a 0.70 |
Manganeso (Mn) |
0.90 a uno.20 |
El silicio (Si) |
0.17 a 0.37 |
Fósforo (P) |
≤ 0035 |
El sulfuro (S) |
≤ 0035 |
Propiedades mecánicas
Propiedad |
Valor |
Resistencia a la tracción |
850 - 1000 MPa |
Fuerza de rendimiento |
≥ 635 MPa |
Elongado |
≥ 10% |
Dureza |
229 - 269 HB |
Normas y grados de acero similares
- Las normas ASTM: A29/A29M
- En el caso de los: C67E
- El GOST: 65G
- El JIS: SUP6
- Gran Bretaña: 65 millones
Aplicación
Las tuberías de acero de alto carbono se utilizan ampliamente en la industria automotriz para fabricar componentes tales como:
- Fuentes: Debido a su excelente elasticidad y resistencia.
- Absorbedores de choque: Proporcionar durabilidad y rendimiento.
- Ejes y ejes: Ofrece alta resistencia y resistencia al desgaste.
- Los demás: Garantizar la longevidad y la fiabilidad bajo estrés.





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