Tubería de acero de la pared gruesa pesada para las piezas de automóvil 1010 1020 STKM11A STKM12A 12B
Detalles del producto
tubería de acero gruesa de la pared
,tubo grueso del acero de la pared
1010 1020 1045 4130 4140 Tubos de acero de pared gruesa y pesada para piezas de automóviles
China tubo de acero de precisión proveedor líder, elija la alta calidad tubo de acero de precisión hidráulico, tubo de acero de carbono de precisión, tubo de acero sin costura de precisión, CDS tubo de acero, CDW tubo de acero
espesor de la paredde 4 a 50 mm
Diámetro16.5 a 350 mm
DuraciónEntre 5 y 6 m. A petición
| El material | 45# 16Mn 35# 20# 10# 40Cr 20Cr 20CrMo 20CrMnTi 40MnMoV 42CrMo 10Mn2 15Cr 30CrMnSiSe aplicará el método de clasificación de los vehículos de las categorías A y B. |
| - ¿ Por qué? | Se aplican las siguientes medidas:y otros |
| Las normas de seguridad | La diferencia común de diámetro interior puede controlarse en el ámbito de 0,1 mm |
| Tratamiento térmico | Recalentamiento, extinción y templado, laminados en caliente |
| Superficie | Decapado y fosfatado |
Aplicación:Motores diesel (de encendido por compresión)
Método de producción: se fabricarán a partir de acero sin aleación de calidad o de un acero equivalente producido mediante un proceso de fabricación de acero que garantice una estructura muy homogénea.
La reducción final del tubo será seguida de un tratamiento para alcanzar las propiedades mecánicas especificadas.
Características:Precisión, acabado suave, limpieza, altas propiedades mecánicas.
Condición de entrega: NBK/GBK.
Tolerancia:
Diámetro interno, d
d≤4 mm:±0,05 mm para la clase 2 (para motores diésel (de encendido por compresión)
± 0,025 mm para la clase 1 ((para ensayos de la bomba de inyección de combustible)
D> 4 mm: ± 0,10 mm
Diámetro exterior, D
D < 8 mm: ± 0,06 mm
D ≥ 8 mm: ± 0,10 mm
Para las clases 1 y 2, consulte la explicación anterior.
El valor máximo de la concentricidad del diámetro exterior del tubo en relación con el diámetro interior será proporcional al grosor de la pared, tal como se muestra en la figura 1.
Control de calidad:
1Inspección de materias primas.
2. Segregación de materias primas para evitar la mezcla de grados de acero
3Calentamiento y martillo para el dibujo en frío
4- Dibujo en frío y laminado en frío, inspección en línea
5Tratamiento térmico, +A, +SRA, +LC, +N, Q+T
6. Direccionamiento-Corte a la longitud especificada-Inspección de medición terminada
7Pruebas mecánicas en laboratorios propios con resistencia a la tracción, resistencia al rendimiento, alargamiento, dureza, impacto, microestructura, etc.
8Embalaje y calcetines
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