2025-09-18
Se trata de un sistema de control de las emisiones. Este material es más resistente que el acero blando, ofreciendo mayores resistencias a la tracción y al rendimiento, manteniendo buenas propiedades de flexión.
STKM11A tiene un contenido de carbono típicamente de alrededor de 0,10-0,20%. Además del carbono, también contiene cantidades adecuadas de manganeso, fósforo y azufre.Estas adiciones mantienen la dureza y la soldabilidad, por lo que es particularmente fiable para la flexión, la forja y el posprocesamiento.
Debido a su bajo contenido de carbono, ofrece una excelente soldabilidad. También tiene una buena ductilidad, lo que lo hace adecuado para el mecanizado. También tiene una resistencia moderada, cumpliendo con los requisitos estructurales básicos.
Sí, el STKM13A se usa típicamente en marcos de asientos de automóviles, columnas de dirección y componentes de suspensión.Su excelente capacidad de soldadura y su precisión dimensional estable la convierten en una opción ideal para componentes que requieren seguridad y fabricabilidad.
El STKM13A ofrece un excelente equilibrio de soldabilidad, dureza y rentabilidad, lo que lo convierte en una opción ideal para marcos de máquinas, muebles y componentes de automóviles.Los clientes deben seleccionar cuidadosamente el material en función de sus necesidades de aplicación: STKM13A es ideal para aplicaciones estructurales y de carga media, mientras que otros materiales deben considerarse para entornos de alta presión o extremos.
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