SAE J525 ERW/DOM Tubo de acero con bajo contenido de carbono soldado y recocido para doblar y encender en la industria automotriz

El tubo de acero soldado SAE J525 ERW/DOM es un tubo de presión de acero con bajo contenido de carbono, de pared simple, estirado en frío y normalizado, diseñado para piezas de líneas de fluidos automotrices que requieren doblarse, abocardarse, conformarse y soldarse. Es una opción práctica cuando el trefilado requiere un control estricto de OD/ID, buena concentricidad, una superficie lisa y un costo menor que los tubos sin costura, al mismo tiempo que cumple con los requisitos de formación controlada y de línea de presión.

SAE J525 se define específicamente para tubos de presión con bajo contenido de carbono, de pared simple, ERW normalizados, estirados en frío; la página de referencia suministrada enumera un diámetro exterior de 6 a 88,9 mm, un espesor de pared de 1 a 15 mm, la producción de ERW + DOM y el estado de entrega recocido.

Nota de adquisición:la página de referencia menciona SAE1010, SAE1020 y SAE1026. Para una adquisición estricta de SAE J525, la química debe controlarse según los límites de SAE J525, normalmente C ≤0,18, Mn 0,30-0,60, P ≤0,040 y S ≤0,050. SAE 1020 y SAE 1026 se asocian más comúnmente con tubos mecánicos ASTM A513 Tipo 5 DOM y deben citarse como ASTM A513 DOM o como una desviación aprobada por el cliente cuando sea necesario.

Los compradores de tubos hidráulicos suelen evaluar la presión de diseño, la caída de presión, la generación de calor, la eficiencia del flujo, el costo total del sistema y el comportamiento de conformado. SAE J525 sigue siendo un estándar común de tuberías hidráulicas bajas en carbono porque combina ductilidad con química controlada y precisión dimensional estirada en frío.

Tubo de línea de presión de dirección asistida para automóviles-- se utiliza como cuerpo de tubo formado y abocardado en conjuntos de dirección hidráulica de automóviles donde se requiere control dimensional, capacidad de flexión y calidad de formación de los extremos del tubo.

La siguiente tabla enumera cinco grados SAE prácticos con bajas emisiones de carbono para la adquisición del tipo J525. La aceptación final debe seguir la última norma oficial, la orden de compra y el certificado de prueba de fábrica. SAE J403 y las tablas de composición de acero al carbono publicadas muestran los rangos de grados enumerados; La química del J525 aún debe confirmarse mediante análisis térmico.

Para pedidos SAE J525, la aceptación mecánica normalmente está controlada por el estándar de la tubería y la condición de entrega, no solo por el nombre del grado SAE. Los valores siguientes se aplican a la aceptación de tubos estirados en frío normalizados/recocidos J525.