Tubo de acero inconsútil laminado en caliente para el servicio hidráulico del pilar, tubo sin soldadura de los Ss ningunas rebabas
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Zhejiang China
Nombre de la marca:
TORICH
Certificación:
ISO 9001
Número de modelo:
GB/T 17396
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
10 toneladas
Precio:
Negociable
Condiciones de pago:
Carta de crédito, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de suministro:
1000 TONELADAS POR MES
Resumen del producto
Tubos de acero sin costura laminados en caliente para el servicio de pilares hidráulicos Información básica El material 1020 1035 1045 27SiMn 30MnNbRE Estándar Se aplicará el procedimiento siguiente: Método de producción Las demás: Duración 6 a 11,5 m - ¿ Qué es eso? 100-900 mm espesor de la pared 6 ...
Detalles del producto
Resaltar:
Tubo inconsútil del acero de carbono
,tubería del acero inoxidable de la precisión
O.D.:
100-900m m
Wall Thickness:
6-30m m
Length:
los 6-11.5m
Production Method:
Laminado en caliente
Material:
1020 1035
Application:
Tubo hidráulico
Descripción del producto
Tubos de acero sin costura laminados en caliente para el servicio de pilares hidráulicos
Información básica
| El material | 1020 1035 1045 27SiMn 30MnNbRE |
| Estándar | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Método de producción | Las demás: |
| Duración | 6 a 11,5 m |
| - ¿ Qué es eso? | 100-900 mm |
| espesor de la pared | 6 a 30 mm |
Composición química máximo en %:
| C. Las | Sí, sí. | En | Nb | Reproducción | Crónica | ¿ Qué? | Cu | ¿ Qué pasa? | P | El S | |
| 1020 | 0.18 a 0.23 | 0.30 a 0.60 | 0.035 | 0.035 | |||||||
| 1035 | 0.32 a 0.38 | 0.60 a 0.90 | 0.035 | 0.035 | |||||||
| 1045 | 0.37 a 0.44 | 0.60 a 0.90 | 0.035 | 0.035 | |||||||
| 27SiMn | 0.24 a 0.32 | 1.10 y uno.40 | 1.10 y uno.40 | 0.30 | 0.30 | 0.20 | 0.15 | 0.035 | 0.035 | ||
| 30MnNbRE | 0.27 a 0.36 | 0.20 a 0.60 | 1.20 a 0.60 | 0.020-0.050 | 0.02-0. ¿Qué quieres decir?04 | 0.30 | 0.30 | 0.20 | 0.15 | 0.035 | 0.035 |
No hay burrs.
Densidad:7.85
En kg/dm3
Control de calidad:
Inspección de materias primas entrantes.
Prueba de tracción
Prueba de dureza
Prueba de impacto
Prueba de defectos de macrostructura
- ¿Qué es eso?
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