EN 10305-3 E195 Tubo de acero al carbono soldado en frío de tamaño ERW para aplicaciones de precisión
Persona de Contacto : Richard SHEN
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| Cantidad de orden mínima : | 5 toneladas | Precio : | USD1000-2500/ton |
|---|---|---|---|
| Detalles de empaquetado : | En paquetes con el embalaje marinero | Tiempo de entrega : | 45-60 días |
| Condiciones de pago : | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram | Capacidad de la fuente : | 60000Ton/year |
| Lugar de origen: | China | Nombre de la marca: | TORICH |
|---|---|---|---|
| Número de modelo: | ASTM A513 |
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Información detallada |
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| Certificación: | ISO9001, TS16949 | Nombre de producto: | Tubo de la motocicleta del amortiguador de choque |
|---|---|---|---|
| Estándar: | ASTM A513 | Técnica: | CDW |
| Material: | SPCC Q195 Q235 | Aleación o no: | No |
| Secundario o no: | No-secundario | Tubo especial: | Tubo de acero de la precisión CDW |
| Forma de la sección: | Ronda | Superficie: | Engrasado |
| Alta luz: | tubería de acero de la precisión,tubo sin soldadura de la precisión |
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Descripción de producto
La precisión de ASTM A513 soldó con autógena el tubo retirado a frío de la motocicleta del amortiguador de choque del proveedor del tubo del carbono
TORICH es un fabricante profesional de tubos de la precisión de ERW, que es producido de los tubos de ERW en los tubos de acero de la precisión del erw por el proceso retirado a frío o que lamina, que es mejor en el eveness del grueso de la concentricidad y de pared que los tubos inconsútiles.
Pero la desventaja es, los tubos de la precisión de ERW requeriría un MOQ más alto que los tubos inconsútiles.
Composición química y propiedades mecánicas para los tubos de la precisión del erw:
| Grado de acero |
Composición química |
Propiedades mecánicas |
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| El C% | El Si% | El Mn% | El P% | El S% |
Resistencia a la tensión (Mpa) |
Fuerza de producción (Mpa) |
Alargamiento | |
| SPCC/SPHC | ≤0.12 | ≤0.025 | ≤0.50 | ≤0.035 | ≤0.025 | ≥270 | -- | ≥38 |
| ST12 (DC01) | ≤0.10 | -- | ≤0.50 | ≤0.035 | ≤0.025 | ≥270 | 130-260 | ≥34 |
| ST37-2G/2 | ≤0.17 | -- | ≤1.00 | ≤0.035 | ≤0.030 | 360-510 | ≥215 | ≥20 |
| B340/590DP | ≤0.18 | ≤0.80 | ≤2.20 | ≤0.035 | ≤0.030 | ≥590 | 340-500 | ≥20 |
| B400/780DP | ≤0.20 | ≤0.80 | ≤2.50 | ≤0.035 | ≤0.030 | ≥780 | 400-590 | ≥16 |
| B340LA | ≤0.12 | -- | ≤1.00 | ≤0.030 | ≤0.030 | ≥440 | 240-460 | ≥26 |
| SS400 | ≤0.21 | ≤0.30 | ≤1.40 | ≤0.035 | ≤0.035 | 400-510 | ≥245 | ≥21 |
| Q195 | ≤0.12 | ≤0.30 | ≤0.50 | ≤0.035 | ≤0.040 | 315-430 | ≥195 | ≥33 |
| Q235B | 0.17-0.22 | ≤0.50 | ≤1.40 | ≤0.045 | ≤0.045 | 370-500 | ≥235 | ≥26 |
| Q345B | ≤0.20 | ≤0.30 | ≤1.70 | ≤0.035 | ≤0.035 | 470-630 | ≥345 | ≥20 |
| SAPH370 | ≤0.21 | ≤0.30 | ≤0.75 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥370 | ≥225 | ≥37 |
| SAPH400 | ≤0.21 | ≤0.30 | ≤1.20 | ≤0.030 | ≤0.025 | ≥400 | ≥255 | ≥36 |
| SAPH440 | ≤0.21 | ≤0.20 | ≤0.15 | ≤0.030 | ≤0.025 | ≥440 | ≥305 | ≥34 |
| Qste420TM | ≤0.12 | ≤0.50 | ≤1.50 | ≤0.030 | ≤0.025 | 480-620 | ≥420 | ≥21 |
| Qste460TM | ≤0.12 | ≤0.50 | ≤1.60 | ≤0.030 | ≤0.025 | 520-670 | ≥460 | ≥19 |
| BR1500HS/22MnB5 | 0.20-0.25 | 0.15-0.35 | 1.1-1.4 | ≤0.025 | ≤0.01 | 600-750 | ≥420 | ≥22 |
Nuestro equipo técnico puede ayudar en la especificación de su resorte de gas o producto más húmedo para asegurarse de que el óptimo
el producto se selecciona o se desarrolla para su uso.
Las fotos del tubo de la motocicleta del amortiguador de choque muestran en el sitio de la producción:
Los tubos de acero de la precisión de ERW están para los amortiguadores de choque del uso:
Embalaje para los tubos de la precisión del erw:
El tubo de la motocicleta del amortiguador de choque lleno en paquetes, adentro wooven bolsos.
Incorpore su mensaje
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| La habitación 1004, plaza de Hongan, #258 muere camino de Yuan, distrito de Yinzhou, ciudad de Ningbo, China |
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