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Nombre De La Marca: | Torich |
Número De Modelo: | Estruendo 2393 |
Cuota De Producción: | 1 tonelada |
Condiciones De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidad De Suministro: | 50000 toneladas anualmente |
Tela delantera de motocicleta DIN 2393 Tubo soldado sin costura de acero al carbono
Descripción:
Diámetro exterior:Se aplicarán las siguientes medidas:
Versión:+C (BK) Sin tratamiento térmico después del dibujo en frío (para la flexión véase la versión NBK)
El tipo de tubo está en restricciones confinadas para formarlo frío.
La rectitud:Diámetro exterior > 15 mm = desviación máxima del 0,25% de la longitud
Diámetro exterior 6 - 15 mm = alineado con el ojo
Diámetro exterior < 6 mm = no hay garantía de rectitud
Duración: de 5 a 7 metros al azar, cortado a petición
La rectitud≤ 0,5 mm/1 m
Rondaje≤ 05
Rango de dosis:Rango WT de 15 a 200 mm: 0,8-16 mm
Tolerancia de la dosis excesiva:El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Superficie de identificación: ≤ 0,4 μm
Características: alta precisión, superficie del agujero interior agradable
Calificación y comparación
Las normas DIN:DIN 2393 | Las normas EN:EN 10305-2 | Normas de la UNI:UNI 7946 |
El RSt 34.2 | El contenido de E195 | Fe320 |
El RSt 37.2 | No incluye el aceite de oliva | Fe360 |
La calle 52.3 | No incluye el aceite de oliva | Fe490 |
DIN 2393 Desviaciones límite para el diámetro de los tubos tratados térmicamente
espesor de la pared T | Desviaciones límite del diámetro,D |
0.05 D y superior | Tal y como se especifica en el cuadro 2. |
Por encima de 0,05 D | 1.5 por los valores del cuadro 2. |
Por encima de 0,025 | El doble de los valores de la tabla 2. |
Las desviaciones límite para los diámetros indicadas en el cuadro 2 permiten la ovalidad y se aplican a los productos terminados en frío Hare BK y a los productos terminados en frío Hare BK y Hare BK.
las condiciones BKW blandas terminadas.
Aplicación:
Horquilla delantera de motocicleta, carcasa exterior del motor, cilindro del amortiguador del automóvil, cubierta de polvo, amortiguador del automóvil
reservorio de gas de refrigeración
Proceso de producción: Inspección de la entrada de materiales Tratamiento de superficies Inspección de laminación en frío Trabajos de prevención de la corrosión
Almacenamiento de almacén.
Información relativa estándar:
La presente norma especifica las dimensiones de los tubos de acero de precisión soldados y debe utilizarse en conjunción con los tubos
DIN 2393 parte 2 que establece las condiciones técnicas de entrega pertinentes.
Se utiliza principalmente en ingeniería mecánica y automotriz.
Cuando los tubos de acero de las dimensiones especificadas en la presente norma cumplan las condiciones técnicas de entrega
Los productos enumerados en la subcláusula 1.2 de la parte 2 del anexo 2393 se ordenarán en el grado de calidad C.
Designación:
Designación de un tubo de acero de precisión soldado,hecho de acero St52-3, con un diámetro exterior,D de 18 mm y un interior
Diámetro D1 de 13 mm (ID13), acabado en frío (duro) ((BK):
El tubo DIN 2393-St52-3 BK 18XID13
Designación de un tubo de acero de precisión soldado,hecho de acero St52-3,con un diámetro exterior,D de 18 mm y un grosor de pared
T, de 2,5 mm, acabado en frío (duro)
El tubo DIN 2393-St52-3 BK 18X2.5
Designación de un tubo de acero de precisión soldado,hecho de acero St52-3, con un diámetro exterior,D de 13 mm y un grosor de pared
T, de 2,5 mm, acabado en frío (duro)
El tubo DIN 2393-St52-3 BK 13X2.5
Designación de un tubo de acero de precisión soldado,hecho de acero St37.8, grado de cualidad C,con un diámetro exterior D de 25 mm y
un espesor de pared T,de 1,5 mm, normalizado (NBK), conforme a las condiciones técnicas de entrega especificadas en DIN171777:
El tubo DIN 2393 -C-25x1.5-DIN17177-St37.8 NBK