PVF retirado a frío que cubre los tubos de acero automotrices de Bundy

Topo de revestimiento de cobre con bobina de PVF ASTM A254 BHG1 Tubos para el sistema de frenado de automóviles

El tubo de doble pared tiene las ventajas de la tubería sin costura y la tubería soldada, que no solo tiene la alta resistencia de la tubería sin costura, sino que también tiene la alta precisión de la tubería soldada.

SAE J526 Tubos soldados con bajo contenido de carbono

EN10305-6 Tubos tirados a frío soldados de sistemas de energía hidráulica y neumática

Tubos de acero soldado de cobre ASTM A254

Soldadura de tubos Diámetro reducido Anulación en atmósfera protegida Limpieza Detección de fugas Revestimiento de zinc / cobre Mantenimiento de la presión Embalaje

Industria de las aplicaciones

La tubería enrollada de doble capa se utiliza ampliamente en el sistema de frenado de automóviles y la tubería de transporte de combustible, el carburador del compresor de la caja eléctrica civil, el intercambiador de calor, el condensador y muchos otros componentes.

1) Ventajas:

a. Buena resistencia a la corrosión;
b. Excelentes propiedades mecánicas;
c. pérdida de baja presión;
d. Relativamente ligero en peso
e. Forma robusta, agradable a la vista cuando se expone;
f. Inmune a sustancias químicas nocivas;
g. rentabilidad;
h. Reciclable y con valor de reventa.

2) Revestimiento: recubierto de cobre
3) Certificación: ISO9001
4 ) Envases: cortados a lo largo/en bobinas, según sus necesidades, extremos abovedados.
5 ) Norma: País YB/T4164--2007
6 ) Materia prima: tubo de acero con bajo contenido de carbono/ BHG2