PVF retirado a frío que cubre los tubos de acero automotrices de Bundy

Descripción de producto

Tubo de Bundy del tubo de la bobina de la capa del cobre PVF de ASTM A254 BHG1 para el sistema de frenos del automóvil

el tubo bundy de la Doble-pared tiene las ventajas del tubo sin soldadura y del tubo soldado con autógena, que no sólo tiene el de alta resistencia del tubo sin soldadura, pero también tiene la alta precisión del tubo soldado con autógena.

Tubería con poco carbono soldada con autógena J526 del SAE

EN10305-6 soldó con autógena los tubos retirados a frío de los sistemas eléctricos hidráulicos y neumáticos

Tubería de acero Cobre-soldada A254 de ASTM

Tubo que suelda con autógena el dibujo frío (reduzca el diámetro) – recocido en la limpieza protegida de la atmósfera-- El cobrizado del cinc de la detección de la salida/guarda la presión (hermeticidad) – embalaje

Industria del uso

el tubo arrollado Doble-capa es ampliamente utilizado en sistema del automóvil y tubería de frenos del transporte del combustible, carburador eléctrico civil del compresor de la caja, cambiador de calor, condensador y muchos otros componentes.

1 ) Ventaja:

a. Buena resistencia a la corrosión;
b. propiedades mecánicas excelentes;
c. pérdida de baja presión;
d. comparativamente luz en peso
e. forma robusta, agradable al ojo cuando está expuesto;
f. impermeable a la sustancia química dañina;
g. rentable;
h. reciclable y tenga valor de la reventa.

2 ) El platear: Tonelero cubierto
3) Certifiction: ISO9001
4) paquete: bobinas de /in de la corte-a-longitud, como su requisito, extremos biselados.
5) estándar: País YB/T4164--2007
6) materias primas: tubo BHG2 del acero con poco carbono