Nombre De La Marca: | TORICH |
Número De Modelo: | ASTM A29 |
Cuota De Producción: | 2 toneladas |
Precio: | Negociable |
Condiciones De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidad De Suministro: | 60000 toneladas por año |
Tipo para tubos de acero de precisión: Rodas de pistón de cromo duro
Aplicaciónpara tubos de acero de precisión: para cilindros hidráulicos neumáticos, ingeniero mecánico
Técnica: Tirado en frío
Si es que:
- ¿ Qué? | 5-420 mm |
WT | 1 a 50 mm |
Duración | El número máximo es 12000 mm. |
Grado de acero según diferentes normas
Grados de acero de China: norma GB | 45# Acero |
Alemania Grados de acero: norma DIN | CK45 |
Grados de acero japoneses: norma JIS | S45C |
Grados de acero estadounidenses: estándar AISI | 1045 |
Descripción del productoparaEl material utilizado para la fabricación de las placas de aluminio de aluminio
Con índices técnicos que cumplen con las normas pertinentes, nuestra varilla de pistón se caracteriza por ahorrar energía y material,
muy pulido, de alta precisión y bien enderezado, y capaz de retrasar la generación o la expansión de grietas por fatiga,
Mejorando así la resistencia a la fatiga de las barras del cilindro.
El producto está hecho de acero 1045# y se molió a una tolerancia de precisión de 0,02-0,04 mm de acuerdo con la tolerancia F7
Su superficie está revestida con cromo duro por 0,015-0,03 mm para garantizar el grosor del cromo
Además, se puede personalizar con los materiales requeridos por los clientes.
Composición químicaparaEl material utilizado para la fabricación de las placas de aluminio de aluminio
Grado | C. Las | En | Cu | El S | P |
1045 | 0.43 a 0.50 | 0.60 a 0.90 | 0.2 | 0.05 | 0.04 |
Proporciones mecánicas:
Grado | Resistencia a la tracción | Punto de rendimiento | Elongado |
1045 | ≥ 600N/mm2 | ≥ 355N/mm2 | el 16% mínimo |
Métodos de tratamiento térmico de la barra del cilindro 1045para tubos de acero de precisión:
Endurecimiento por inducción: el endurecimiento por inducción es una forma de tratamiento térmico en el que una parte metálica se calienta mediante calentamiento por inducción y luego se apaga.El endurecimiento por inducción de las barras de pistón en cilindros hidráulicos se realiza para aumentar la resistencia a los daños por impactos externos en aplicaciones donde existe riesgo para ellos.
Apagado y templado: generalmente, el método de tratamiento térmico combinado de apagado y templado a alta temperatura se denomina refinación térmica.que se aplica ampliamente a varias partes estructurales importantesLa sorbita templada tiene mejores propiedades mecánicas que la sorbita normalizada de la misma dureza.Su dureza depende de la temperatura de templado y se relaciona con la estabilidad de templado y la dimensión seccional de la pieza de trabajo, y generalmente es HB200-350.
Inducción endurecida con Q&T: después del endurecimiento por inducción con Q&T, las barras de pistón no solo podían obtener mejores propiedades mecánicas,pero también lograr una mayor resistencia a los daños por impactos externos.
Imágenes del productoparaEl material utilizado para la fabricación de las placas de aluminio de aluminio
Proceso de producciónparaEl material utilizado para la fabricación de las placas de aluminio de aluminio
Taller de producción paraEl material utilizado para la fabricación de las placas de aluminio de aluminio
El material utilizado para la fabricación de las placas de aluminio de aluminio
Entrega y embalaje dePreguntas frecuentespara tubos de acero de precisión
P: ¿Es usted una empresa comercial o un fabricante?
R: Somos un fabricante profesional de materiales de tuberías de acero.
P: ¿Cuánto dura su plazo de entrega?
R: En general, toma de 7 a 14 días si las mercancías están en stock o 30-60 días si no hay stock, esto depende principalmente de la cantidad.
P: ¿Proporciona muestras gratuitas?
R: Sí, es cierto.Podríamos ofrecer la muestra de forma gratuita, pero necesitamos pagar el costo del flete.
P: ¿Cuáles son sus términos de pago?
A: ¿Qué quieres decir?Pago <=1000USD, 100% por adelantado. Pago>=1000USD, 30% T/T por adelantado, saldo antes del envío.
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