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Tubos revestidos de nylon del freno neumático de los tubos de acero automotrices de SPCC 4,76 x 0,7 PA12 Bundy

Propiedades básicas
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Torich
Certificación: ISO 9001
Número de modelo: SPCC 1010 1008 etc
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido: 0,5 toneladas
Precio: Negociable
Condiciones de pago: L/C, T/T
Capacidad de suministro: 1000 toneladas por año
Resumen del producto
SPCC 4.76*0.7 Freno de aire revestido de nylon 12 PA12 Tubos de banda Los tubos de PA12 para la industria automotriz, el revestimiento de PA11 y PA12 es la capa superior de los tubos de PA12. Puede proteger los tubos de la resistencia a la corrosión y la resistencia al desgaste, y el tiempo de ...

Detalles del producto

Resaltar:

Tubos de acero automotrices PA12

,

El nilón cubrió los tubos de acero automotrices

,

Tubos de Bundy del freno neumático

Application: tubo automotriz
Marterial: SPCC 1010 1008 etc
Technique: REG
Thickness: 0.7 - 4 milímetros
Standard: ASTM, JIS
Section Shape: Ronda
Certificate: En10304.3.1
Origin: China
Descripción del producto

SPCC 4.76*0.7 Freno de aire revestido de nylon 12 PA12 Tubos de banda

Los tubos de PA12 para la industria automotriz, el revestimiento de PA11 y PA12 es la capa superior de los tubos de PA12.

Puede proteger los tubos de la resistencia a la corrosión y la resistencia al desgaste, y el tiempo de rociado de sal es superior a 2000 horas.

Se utiliza ampliamente en el sistema de tuberías de freno de vehículos, sistema de dirección asistida, sistema de combustible ect.

Especificaciones detalladas:

Material: SPCC,1010- ¿Qué es eso?

Tamaño:4.76 por 0.7

6 por 0.7

6.35*7

8 por 0.7

otras especificaciones pueden ser personalizadas.

Aplicación: Sistema de conducción de los frenos del vehículo,sistema de dirección asistida,sistema de combustible

Estándar:DBL 4040.50 SAE J 1625 DIN EN 10130

Tratamiento de la superficie:Doble recubrimiento de cobre de capa, PA12 PA11 Zinc pavimentado


Características:

1.150-200μm de espesor que asegura su fuerte resistencia a la corrosión y resistencia al desgaste y el tiempo de sal es 2000H+

2.1000 horas antes de que aparezca el óxido blanco y 1200 horas antes de que aparezca el rojo

PA12 Bundy  Tubes

PA12 Bundy  Tubes

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