EN de acero automotriz 10305-3 STKM11 STKM12 de los tubos JIS-G 3445 de Erw que apoya el reposacabezas auto de Seat
Persona de Contacto : Richard SHEN
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Cantidad de orden mínima : | 0,5 toneladas | Precio : | negotiable |
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Detalles de empaquetado : | En paquete estándar | Tiempo de entrega : | 5-8 días |
Condiciones de pago : | L/C, T/T | Capacidad de la fuente : | 1000 toneladas por año |
Lugar de origen: | China | Nombre de la marca: | Torich |
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Certificación: | ISO 9001 | Número de modelo: | SPCC 1010 1008 etc |
Información detallada |
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Uso: | tubo automotriz | Material: | SPCC 1010 1008 etc |
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Técnica: | REG | Grueso: | 0.7 - 4 milímetros |
estándar: | ASTM, JIS | Forma de la sección: | Ronda |
Certificado: | En10304.3.1 | Origen: | China |
Alta luz: | Tubos de acero automotrices PA12,El nilón cubrió los tubos de acero automotrices,Tubos de Bundy del freno neumático |
Descripción de producto
Tubos revestidos del freno neumático del nilón 12 de SPCC 4.76*0.7 PA12 Bundy
Los tubos bundy PA12 para industrial automotriz, la capa de PA11 y PA12 son la capa más topest en los tubos bundy.
Puede proteger los tubos contra resistencia a la corrosión y resistencia de desgaste, y el tiempo del espray de sal está sobre 2000hours.
Widly se utiliza en el sistema de la tubo de frenos de vehículo, sistema de dirección de poder, ect del sistema de carburante.
Espec. del detalle:
Material: SPCC, ect 1010,1008.
Tamaño: 4.76*0.7
6*0.7
6.35*7
8*0.7
la otra especificación puede ser modificar para requisitos particulares.
Uso: sistema de la tubo de frenos de vehículo, sistema de dirección de poder, sistema de carburante
Estándar: EN 1625 DEL ESTRUENDO DE DBL 4040,50 SAE J 10130
Tratamiento superficial: Cobre plateado, cinc de la capa doble de PA12 PA11 palting
Característica:
el grueso del 1.150-200μm asegurando su resistencia a la corrosión fuerte y llevar resistencia y tiempo spary de la sal es 2000H+
minuto 2.1000hr antes de demostraciones del moho del wite y minuto 1200hr antes de demostraciones rojas del moho
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