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STKM17C JIS G3445 Tubo de acero sin costura de precisión Tubo de acero al carbono para aplicaciones automotrices

STKM17C JIS G3445 Tubo de acero sin costura de precisión Tubo de acero al carbono para aplicaciones automotrices

El tubo de acero de precisión STKM17C

Tubo de acero inconsútil de JIS G3445

Aplicación en automóviles Tubo de acero al carbono

Lugar de origen:

Zhejiang/China

Nombre de la marca:

TORICH

Certificación:

ISO9001 ISO 14001 TS16949

Número de modelo:

JIS G3445

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Detalles del producto
Solicitud:
Automóvil
Diámetro exterior (redondo):
30 - 426 mm
Espesor:
2 - 100 mm
Técnica:
Dibujado en frío, enrollado caliente, enrollado en frío, erw, enrollado/enrollado
Calificación:
STKM17C STKM16C STKM15C STKM14C STKM19C
Forma de sección:
Redondo, rectangular
Tubería especial:
Tubo de pared gruesa, tubo API, tubo de acero de precisión, tubo sin costuras de precisión, tirado e
Longitud:
6M o según requerimiento, Según el requerimiento del cliente, 8m, 5.8m, 2.5-8m
Resaltar:

El tubo de acero de precisión STKM17C

,

Tubo de acero inconsútil de JIS G3445

,

Aplicación en automóviles Tubo de acero al carbono

Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
1 tonelada
Precio
800-1000USD/Ton
Detalles de empaquetado
En paquetes o en cajas de madera.
Tiempo de entrega
20-30 días sobre productos
Condiciones de pago
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente
60000 toneladas/toneladas por año
Descripción del producto

STKM17C JIS G3445 Tubo de acero sin costura de precisión Tubo de acero al carbono para aplicaciones automotrices 0

STKM17C JIS G3445 Tubo sin costuras de acero al carbono para automóviles / estructura mecánica

¿Qué es este producto?

El grado STKM17C se refiere a un tipo de tubo sin costuras (o soldado) de acero al carbono especificado en JIS G3445 ("tubos de acero al carbono para usos estructurales de máquinas").
Se utiliza comúnmente para la estructura de la máquina y aplicaciones automotrices por ejemplo, como componentes en marcos de automóviles, ejes, partes de suspensión, etc.

Especificaciones

  • Estándar: JIS G3445 (última versión, por ejemplo 2021)

  • Calidad de acero: STKM17C (a veces denominado “grado 7, tipo C / tubo de acero al carbono acabado en frío”)

  • Métodos de fabricación: tubo sin costura laminado en caliente, sin costura tirado en frío o soldado, según sea necesario.

  • Rango de dimensiones de los tubos comunes: el diámetro exterior y el espesor de la pared varían según el proveedor/especificación;el rango de diámetro típico para los tubos JIS G3445 abarca desde pequeños tubos de precisión hasta tubos estructurales más grandes (dependiendo del uso) .

Características clave

  • Con un contenido de carbono equilibrado que proporciona una resistencia relativamente alta en comparación con los tubos estructurales de bajo contenido de carbono, manteniendo al mismo tiempo una formabilidad y una soldadura razonables.

  • Debido a su alto contenido de carbono (y manganeso), los tubos STKM17C proporcionan una mayor dureza y capacidad de "mantenimiento de la forma" útil cuando el tubo debe resistir la deformación bajo carga o tensión (por ejemplo, ejes,componentes estructurales, etc.)

  • Las impurezas controladas (bajo nivel de fósforo y azufre) mejoran la dureza y reducen los defectos durante el procesamiento (como soldadura, flexión, formación en frío).

  • Buena aplicabilidad a procesos comunes en la fabricación de automóviles e ingeniería mecánica: soldadura, mecanizado, moldeo en frío, flexión, etc.

Composición química

Grado C (wt%) Si (máximo) En el caso de los productos industriales P (máximo) S (máximo)
Se trata de un sistema de control de las emisiones. 0.45 ¢ 0.55 ≤ 040 0.40 ¢ 1.00 ≤ 004 ≤ 004
Se trata de un sistema de control de las emisiones. 0.35 ¢ 0.45 ≤ 040 0.40 ¢ 1.00 ≤ 004 ≤ 004
Se trata de un sistema de control de las emisiones. - 0,42 0.50



Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. ~ 0,30 ¢ 0.55



Se trata de una serie de medidas de seguridad. ~ 0,25 055




Propiedades mecánicas

Grado Resistencia a la tracción, σ_b (min) Fuerza de rendimiento / tensión de prueba, σ_s (min) El alargamiento, δ (min)
Se trata de un sistema de control de las emisiones. ≥ 650 MPa ≥ 480 MPa ≥ 10% (ensayo longitudinal)
STKM16C (para la comparación) - 620 MPa ≥ 460 MPa ≥ 12%
Se trata de un sistema de control de las emisiones. - 580 MPa - 430 Mpa ≥ 12%
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. - 550 MPa - 410 MPa ≥ 15%
Se trata de una serie de medidas de seguridad. - 550 MPa - 410 MPa ≥ 15%

Normas aplicables

  • Principales normas:Se trata de un sistema de control de las emisiones. Tubos de acero al carbono para usos estructurales de máquinas.

  • Las condiciones de fabricación y entrega, la composición química, los ensayos mecánicos y los requisitos de marcado se ajustan a las cláusulas del JIS G3445 (y a las normas de ensayo del JIS relacionadas, por ejemplo:para el ensayo de tracción, ensayo de aplanamiento, ensayo de flexión).

Áreas de aplicación y usos típicos

Áreas de aplicación

  • Componentes de automóviles (piezas de chasis, componentes de suspensión, ejes, soportes estructurales) donde se requiere una alta resistencia y fiabilidad.

  • Construcciones y maquinaria mecánicas: marcos, piezas de máquinas, soportes, ejes, componentes tubulares sujetos a tensión o carga.

  • Cuadros estructurales para bicicletas, muebles y electrodomésticos (aunque para aplicaciones de menor demanda, se puede preferir el STKM con menos emisiones de carbono).

Utilizaciones típicas en el contexto automotriz y mecánico

  • Ejes de accionamiento, soportes o soportes de suspensión, tubos estructurales en marcos o submarcos porque la resistencia y dureza del STKM17C ayudan a resistir la flexión, la torsión y la fatiga.

  • Componentes tubulares estructurales de la máquina cilindros hidráulicos, tubos de carga, soportes, marcos.

  • Cualquier aplicación de tubos de acero que requiera un equilibrio de resistencia, soldabilidad y formabilidad, donde se requiere prefabricación o mecanizado preciso.

¿Por qué se elige a menudo STKM17C?

  • Alta resistencia y capacidad de carga: Con una resistencia a la tracción mínima de 650 MPa y un rendimiento de 480 MPa, los tubos STKM17C ofrecen un alto rendimiento mecánico ­ ideal para piezas estructurales de automóviles y componentes mecánicos de uso pesado.

  • Duxtilidad y dureza equilibradas: A pesar de un mayor contenido de carbono, el manganeso controlado y las impurezas bajas (P & S) mantienen una elongación y dureza aceptables, lo que permite la soldadura, el mecanizado y el moldeado sin una fragilidad excesiva.

  • Conformidad con una norma reconocida (JIS G3445): Garantiza la coherencia, el control de calidad (composición química, ensayos mecánicos, tolerancias dimensionales), haciendo que la contratación y la garantía de calidad sean más manejables y confiables para los clientes.

  • Versatilidad en los procesos de fabricación: Disponible como tubos laminados en caliente, tirados en frío o soldados sin costuras, que ofrecen flexibilidad según la tolerancia de dimensiones requerida, el acabado de la superficie y los requisitos estructurales.

  • Eficacia de los costes para las aplicaciones estructurales: En comparación con los aceros de aleación o los tubos especializados de alta aleación, el STKM17C ofrece un buen equilibrio entre el coste y el rendimiento para muchos usos automotrices y estructurales de máquinas.

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P: ¿ Es usted una empresa comercial o un fabricante?

R: Fabricante, también puede hacer comercio.


P: ¿Cuánto dura su plazo de entrega?

R: En general, es de 10-15 días si las mercancías están en stock, o es de 30-40 días si las mercancías no están en stock,

Es según la cantidad.


P: ¿Proporciona muestras? ¿Es gratis o extra?

R: Sí, podríamos ofrecer la muestra de forma gratuita, pero necesitamos pagar el costo del flete.


P: ¿ Cuáles son sus términos de pago?

R: Pago <=2000USD, 100% por adelantado. Pago>=2000USD, 30% T/T por adelantado, saldo antes del envío.

Si tiene alguna otra pregunta, no dude en ponerse en contacto conmigo.



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