SAE J526 Tubos de acero con bajo contenido de carbono soldados (enrollados) para líneas de frenos e hidráulica

El material

La tubería SAE J526 es un tubo de acero de baja emisión de carbono soldado por resistencia eléctrica (ERW) de una sola pared suministrado en bobinas (o longitudes rectas) para aplicaciones de conductores de fluidos automotrices donde se controla la flexión,el fuegoSe requiere la formación de cuentas, el moldeado y la soldadura.
Nota de diseño importante: el material SAE J526 no está destinado a aplicaciones de una sola llama debido a una posible fuga asociada con la región interna de la cuenta de soldadura/escarabajo.si es obligatorio un solo encendido, la selección del tubo y el control de riesgos deben definirse por acuerdo (o se debe seleccionar una especificación alternativa).

Especificaciones

• Suministro de forma: se dispone de longitud enrollada (típica) y recta.

• Rango de diámetro exterior (referencia de la tabla de tolerancias): 3,18 mm hasta 88,90 mm.

• espesor de la pared (se muestran las bandas de tolerancia J526 comunes): 0,64 ∼ 2,50 mm de rango nominal con tolerancias definidas por banda de espesor.

• Las tolerancias de las dimensiones (ejemplos de la norma SAE J526):

  • Las tolerancias de la DO oscilan entre ±0,05 mm (3,18 mm DO) y ±0,23 mm (76,2 ∼88,9 mm banda DO).

  • La tolerancia de la pared varía según la banda nominal de la pared (por ejemplo, de ±0,08 a ±0,20 mm dependiendo del rango de espesor).

• Dirección (longitudes rectas): 1,0 mm sobre una longitud de 1000 mm (salvo excepción); no se aplica a los productos enrollados.

• Base de ensayo (típica para esta clase): se realiza habitualmente por procedimientos de ensayo SAE (por ejemplo, ensayos de tracción/dureza y de formación).

Características clave

• Construcción de ERW de pared única con superficie externa controlada después de la soldadura para el enrutamiento y el montaje.

• Diseñado para la fabricación práctica: flexión, perlas, formación y calidad centrada en la soldadura.

• El suministro compatible con las bobinas admite la formación automática de tubos, las líneas de producción de corte a longitud y de alto rendimiento.

Nuestras ventajas (resolvidas las 3 principales preocupaciones del comprador)

1. Control del riesgo de quemaduras y fugas (preocupación número uno de la línea de frenos)

   • Especificamos SAE J526 claramente y destacamos su limitación de una sola llamarada en la parte delantera para evitar el suministro de especificaciones incorrectas.Se recomienda que el tubo + el dispositivo + el método de encendido coincidan con el estándar del vehículo (duplo encendido / encendido de burbujas según corresponda).

2. Opciones de protección contra la corrosión en entornos reales de carretera

   • Los frenos y el enrutamiento bajo la carrocería están expuestos a sal, humedad e impacto de piedras.zinc más revestimientos orgánicos como PVC/nylon/epoxi) dependiendo de su objetivo de durabilidad y de los requisitos de moldeo.

3. Consistencia dimensional para el rendimiento de moldeo y ensamblaje automatizados

   • Las tolerancias OD/pared consistentes reducen la variabilidad de la llama, los problemas de ajuste de la abrazadera y el reelaborado.que es esencial para el procesamiento estable de grandes volúmenes y el control de calidad.

Composición química

Propiedades mecánicas

Normas aplicables

• SAE: SAE J526 (tubos de acero de baja emisión de carbono ERW de pared única; enrollados/rectos; enfocados en la formación).

• ASTM: ASTM A513/A513M (tubos mecánicos ERW; a menudo se hace referencia para familias de tubos mecánicos soldados comparables).

• EN: serie EN 10305 (tubos de precisión; por ejemplo, tubos tirados a frío soldados para sistemas hidráulicos/pneumáticos).

• GOST: GOST 10704 / GOST 10705 (rango de tamaños y requisitos técnicos de los tubos de acero soldados longitudinalmente).

• JIS: JIS G 3454 (tubos de acero al carbono para servicio a presión; mencionado en la lista de documentos relacionados SAE J526).

• GB: GB/T 3639 (tubos de acero de precisión utilizados en componentes mecánicos/hidráulicos/automotrices; ampliamente utilizados en las cadenas de suministro de China).

Áreas de aplicación

Industria primaria: Sistemas de conducción de fluidos para automóviles (conducción relacionada con frenos/hidráulica), además de usos generales de tubos de presión hidráulicos, refrigerantes y similares.

Dónde se utiliza (ejemplos):

• Enlace de los tubos hidráulicos de freno y embrague en los que el diseño del sistema coincida con las restricciones de formación y de encendido de SAE J526

• Líneas de fluidos generales para automóviles, circuitos hidráulicos y conjuntos que requieren curvaturas/formaciones y tolerancias constantes

Si comparte su OD × pared requerida, el tipo de bengalas (doble/burbuja), el objetivo de revestimiento y el estándar del mercado de destino,Puedo configurar una hoja de datos lista para la contratación y una lista de verificación de inspección para que coincida con su dibujo y las expectativas de PPAP/MTC.

P: ¿ Es usted una empresa comercial o un fabricante?

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R: En general, es de 10-15 días si las mercancías están en stock, o es de 30-40 días si las mercancías no están en stock,

Es según la cantidad.

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R: Sí, podríamos ofrecer la muestra de forma gratuita, pero necesitamos pagar el costo del flete.

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