SAE J527 Tubos de acero de baja emisión de carbono de doble capa de cobre revestido de tubo de banda para línea de freno

El material

SAE J527 tubo de acero de baja emisión de carbono de doble capa recubierto de cobre, comúnmente conocido como tubo Bundy, es un producto de tubos de acero de forma de precisión, soldado con cobre utilizado en frenos, combustible, hidráulico,y sistemas de refrigeración. SAE J527 cubre tubos de acero baja en carbono con doble pared soldados para aplicaciones que requieren una flexión, una flama, un recubrimiento, un moldeado y una soldadura confiables,mientras que ASTM A254 cubre los tubos de acero con doble pared de cobre soldado muy relacionados, ampliamente utilizados en el sector automotriz y de refrigeración.

Especificaciones

• Construcción: Tubos de acero de baja emisión de carbono laminados de doble pared y soldados con cobre

• Material de base: cinta de acero recubierta de cobre baja en carbono laminada en frío

• Rango de diámetro exterior: 4,76 a 12,7 mm

• Diámetros exteriores principales: 4.76, 6.00, 6.35, 8.00, 9.52, 10.00, 12,70 mm

• espesores comunes de las paredes: 0.50, 0.60, 0.70, 0.80, 1.00, 1,20 mm

• Tolerancia de espesor de pared: normalmente alrededor de ±0,05 mm en la producción de precisión

• Condición de suministro: totalmente recocido para la flexión y la formación secundaria

• Revestimientos de superficie opcionales: recubiertos de cobre, zinc, PVF u otros acabados de protección contra la corrosión

• Forma de suministro: bobinas, longitud rectas o ensamblajes cortados a la longitud

Principales características

• Enlace con soldadura de circunferencia de 360 ° para un rendimiento de sellado estable y una alta integridad estructural

• Construcción de doble pared para una mayor resistencia a las ráfagas y una mejor durabilidad a las vibraciones que los tubos soldados ordinarios de pared única

• Superficie interna muy limpia, con residuos de lubricante controlados por debajo de 0,05 g/m2 en la descripción del proceso PPT

• Alta precisión dimensional y buena concentricidad para el ensamblaje de precisión

• Anulación completa para una excelente flexibilidad, flareabilidad y formabilidad en el enrutamiento de la línea de frenos

Nuestras ventajas

1. Sellado más seguro para el servicio de la línea de frenos
   Este tubo utiliza una estructura laminada de doble pared con soldadura de cobre de circunferencia completa en lugar de una simple costura única,que mejora la integridad de la pared y la fiabilidad del sellado en aplicaciones de frenos hidráulicos.

2. Instalación más fácil en diseños complejos de chasis
   si el tubo se agrietará o se arrugará durante la flexión y el encendido.y el alcance SAE J527 centrado en la formabilidad lo hacen adecuado para el enrutamiento a través de espacios de instalación estrechos mientras se mantiene un buen rendimiento de procesamiento.

3. Entrega de fluidos más limpia y duradera
   Para los frenos, el combustible y las líneas hidráulicas, la limpieza interna y el control de la corrosión importan tanto como la resistencia.y el tubo puede ser suministrado con zinc, PVF, o revestimientos de protección similares para mejorar la resistencia a la corrosión de la parte inferior del cuerpo.

Composición química

Propiedades mecánicas

Las normas

• El SAE:SAE J527 tubos de acero de baja emisión de carbono con doble pared soldados para aplicaciones automotrices, de refrigeración, hidráulicas y relacionadas que requieren flexión, encendido, recubrimiento, formación y soldadura.

• Las especificaciones siguientes:ASTM A254/A254M tubos de acero soldado con cobre de doble pared para conducciones de combustible, conducciones de frenos, conducciones de aceite y servicios de calefacción/refrigeración.

• En el caso de los vehículos de motor:La norma DIN 74234 se aplica a los tubos de freno y a las bengalas para los sistemas de freno hidráulico; cubre las dimensiones, los materiales y los requisitos para el servicio de los tubos de freno.

• JASO / referencia automotriz japonesa:JASO M101:2022 tubos metálicos para tubos de automóviles utilizados para frenos, combustible y lubricación.

• GB: elGB/T 34020.2-2017 Tubos de acero soldados con cobre de doble pared para sistemas de tubos de automóviles, incluidas las dimensiones, tolerancias, requisitos técnicos, métodos de ensayo y reglas de inspección.

• El GOST:GOST 11249-80 tubos de doble capa soldados enrollados de acero para sistemas hidráulicos, automóviles y servicios de refrigeración domésticos.

Áreas de aplicación

Este producto se utiliza principalmente enSistemas de frenos para automóviles, sistemas de tubos hidráulicos y de combustible, equipos de refrigeración y conjuntos compactos de transferencia de calordonde se requiere resistencia a la presión, superficie interna limpia, buena flexibilidad y un control dimensional estable.

• Las líneas de freno:Tubos hidráulicos de frenado entre el cilindro maestro, la unidad ABS y los conjuntos de frenado de extremo de rueda

• Líneas de combustible:Tubos de suministro de combustible de baja presión con buen sellado y limpieza interna

• Las líneas hidráulicas:Circuitos de dirección, transmisión y transferencia de fluidos de presión media

• Los tubos refrigerantes:Condensadores, evaporadores, circuitos anticondensadores y tubos de conexión para aire acondicionado

• Equipo industrial:Dispositivos hidráulicos, maquinaria de ingeniería y conjuntos de calentadores que requieren resistencia a las vibraciones y enrutamiento compacto

P: ¿ Es usted una empresa comercial o un fabricante?

R: Fabricante, también puede hacer comercio.

P: ¿Cuánto dura su plazo de entrega?

R: En general, es de 10-15 días si las mercancías están en stock, o es de 30-40 días si las mercancías no están en stock,

Es según la cantidad.

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R: Sí, podríamos ofrecer la muestra de forma gratuita, pero necesitamos pagar el costo del flete.

P: ¿ Cuáles son sus términos de pago?

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