Tubo Bundy Galvanizado Tubo Bundy de Precisión Galvanizado por Inmersión en Caliente para Frenos de Automóvil

Material

El tubo Bundy galvanizado es un tubo de acero de precisión de baja aleación, de doble pared y cobre soldado, diseñado para líneas de fluidos de automoción. En aplicaciones de líneas de freno, el valor principal de este producto es la combinación de una estructura compacta de doble pared, un comportamiento de conformado estable y una superficie exterior protegida para resistencia a la corrosión. Tanto la norma SAE J527 como la ASTM A254 describen esta familia de tubos de doble pared con cobre soldado para aplicaciones de líneas de automoción y similares, mientras que la ISO 4038 cubre los tubos metálicos utilizados en sistemas de frenado hidráulico para vehículos de carretera.

Especificaciones

• Tipo de producto: Tubo de acero de precisión de doble pared con cobre soldado

• Condición de la superficie: Protección exterior galvanizada para resistencia a la corrosión

• Diámetros exteriores típicos de los tubos de freno de automoción: 4,75 mm, 6 mm, 8 mm y 10 mm

• Capacidad de procesamiento: Adecuado para doblado, abocardado, rebordear, conformado y soldadura

• Ruta técnica típica: ASTM A254 / SAE J527 / ISO 4038 / DIN 74234 / JASO M101 / GOST 11249 / GB/T 34020.2

Características principales

• Construcción de doble pared para mayor fiabilidad estructural en servicio de líneas de freno

• Excelente doblabilidad y consistencia de abocardado para el conformado de tuberías de vehículos

• Superficie exterior protegida contra la corrosión para una mayor vida útil

• Control dimensional de precisión adecuado para el enrutamiento de líneas de automoción

• Compatible con los principales marcos de especificaciones internacionales de tubos de freno

Nuestras Ventajas

1. Diseñado en torno a los requisitos reales de conformado de líneas de freno
Muchos compradores se preocupan de que los tubos de bajo costo se agrieten durante el doblado o el abocardado. Esta familia de productos se basa en normas destinadas específicamente al doblado, abocardado, rebordear, conformado y soldadura, en lugar de en un lenguaje genérico de tuberías. Esto lo convierte en una opción más creíble para las líneas de freno de automoción y el enrutamiento de fluidos relacionados con la seguridad.

2. Mejor control del riesgo de corrosión para el servicio en carretera
Los tubos de freno están expuestos a la humedad, los escombros y, en muchos mercados, a la sal de carretera. La norma ISO 4038 exige que la superficie exterior de los tubos de freno esté protegida contra la corrosión y que resista una prueba de niebla salina neutra durante al menos 96 horas. Para la adquisición, esto significa que los compradores pueden definir el rendimiento del recubrimiento de forma más clara en lugar de depender de una descripción vaga de "galvanizado" por sí sola.

3. Facilidad de abastecimiento multimarca y alineación técnica
Una preocupación importante en la compra es si una plataforma de tubos puede soportar diferentes mercados de exportación. Esta familia de productos puede alinearse con la práctica ASTM/SAE en América del Norte, las referencias de tubos de freno DIN/ISO en Europa, JASO en Japón, GOST en los mercados de la CEI y la práctica de tubos de doble pared para automoción GB/T en China. Esto ayuda a los compradores de OEM, posventa y distribuidores a reducir la fricción de aprobación entre regiones.

Composición Química

Propiedades Mecánicas

Normas Aplicables

Campos de Aplicación

Sistemas de frenado hidráulico de automoción
Se utiliza en líneas de freno rígidas entre el cilindro maestro, la unidad hidráulica ABS/ESC, las secciones de enrutamiento del chasis y las conexiones en el extremo de la rueda. La norma ISO 4038 aborda específicamente los tubos y accesorios de freno metálicos para sistemas de frenado hidráulico en vehículos de carretera.

Tubos de combustible y lubricación de automoción
La norma JASO M101 cubre los tubos metálicos para fines de freno, combustible y lubricación, por lo que la misma plataforma de tubos Bundy también puede servir a circuitos de transferencia de fluidos de automoción seleccionados más allá del frenado.

Conjuntos generales de líneas de automoción y refrigeración
Tanto la norma ASTM A254 como la SAE J527 sitúan esta familia de tubos en entornos de servicio de líneas de automoción y similares, incluidos los circuitos de freno, combustible, aceite, calefacción y refrigeración.

Servicio posventa y kits de reemplazo
Adecuado para reparaciones, mantenimiento, restauración y servicio de flotas donde la repetibilidad estable del doblado y el abocardado son críticos para la calidad de la instalación. Esta aplicación es una extensión práctica de los requisitos de conformado de tubos de freno descritos en las normas de tubos de automoción pertinentes.

P: ¿Es usted una empresa comercial o un fabricante?

R: Fabricante, también podemos hacer comercio.

P: ¿Cuánto dura su tiempo de entrega?

R: En general, son 10-15 días si los productos están en stock, o son 30-40 días si los productos no están en stock,

depende de la cantidad.

P: ¿Proporciona muestras? ¿Es gratuito o adicional?

R: Sí, podríamos ofrecer la muestra de forma gratuita, pero necesitamos pagar el costo del flete.

P: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?

R: Pago=2000USD, 30% T/T por adelantado, saldo antes del envío.

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