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Detalles de los productos

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Tubo de acero soldado con autógena
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Tubo de acero soldado con autógena automotriz de Q235 SPHC ERW con la superficie revestida galvanizada

Tubo de acero soldado con autógena automotriz de Q235 SPHC ERW con la superficie revestida galvanizada

Nombre De La Marca: TORICH
Número De Modelo: GB/T 13793
Cuota De Producción: 0,5 TONELADAS
Precio: USD 400-800 per Ton
Condiciones De Pago: Carta de crédito, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad De Suministro: 60000 toneladas por año
Información detallada
Lugar de origen:
China
Certificación:
ISO 9001 ISO 14001 TS 16949 EN 10204.3.1 LR KR
Nombre del producto:
Tubo de acero soldado con autógena automotriz del chaflán del corte de la tubería de acero de Q235 S
Palabra clave:
Tubos de acero soldados con autógena tubo automotriz de GB/T 13793
Tipo:
ERW soldado con autógena
superficie:
Galvanizado revestido
Materiales:
Q235 Q345 SPCC SPHC HC340/590DP B340/590DP HC340LA HC380LA
Uso:
Automotriz
Forma:
Forma redonda
Longitud:
los 2-12m
OD:
10-76m m
PESO:
los 0.5-4MM
Detalles de empaquetado:
En paquetes en caja de madera
Capacidad de la fuente:
60000 toneladas por año
Resaltar:

tubo de acero soldada

,

tubería del acero de la soldadura

Descripción del producto

Q235 SPHC ERW tubo de acero de corte de chambreras tubo de acero soldado automotriz

Aplicación:Tablero de instrumentos, asiento, haz anti-colisión, amortiguador del cilindro, puerta (tubo termoformado)

tamañoSe trata de una serie de medidas de seguridad que se aplican a los vehículos de transporte público.

Método de fabricación:La tubería de acero estará hecha de cinta de acero laminada en caliente o de cinta de acero laminada en frío mediante soldadura por resistencia de alta frecuencia.

Estado de entrega:El tubo de acero debe ser soldado o tratamiento térmico estado de entrega

Grado:Q235 Q345 SPCC SPHC HC340/590DP B340/590DP HC340LA HC380LA HC420LA HC410LA HC500LA S355MC S500MC S550MC S600MC S700MC SAPH440 QSTE340TM QSTE380TM QSTM420TM QSTE500TM ST37-2G ST52-2G CR340LA CR380LA CR420LA DC01 DC02 DC03 DC04 DC05 STKM11A STKM12A STKM12B STKM12C STKM13A STKM13B STKM14A STKM14B STKM14C

Calidad de la superficie:Las superficies internas y externas del tubo de acero no pueden tener grietas, costras, pliegues, delaminaciones, vueltas y quemaduras.escamas de óxido, y las huellas de eliminación de la aberración externa que no son más que una desviación negativa del grosor de la pared

Ventajas: buen material de molde, alta calidad del refrigerante y otros materiales de producción

Equipo de la unidad

Se aplicará el procedimiento siguiente: Cada uno.
Máquina automática de corte de tuberías 2
Máquinas de corte de tuberías semiautomáticas 5
Máquina de trituración automática 5
Precisión de procesamiento de longitud Se trata de un sistema de control de velocidad.
Equipo de medición automática de la longitud del equipo Medición en línea del 100% de la longitud
Equipo de codificación láser en línea Seguimiento de lotes de 120 grados
Precisión de procesamiento de longitud ± 0,3 mm

Precisión

OD (mm) Precisión
10 a 25 ± 005
> 25

±0,1 ((si se termina, puede alcanzar ±0,1)

Elementos de ensayo y muestreo para tubos de acero

Número Objetos de ensayo Frecuencia del ensayo Cantidad de muestreo
1 Análisis de fusión 1/horno 1
2 Análisis del producto terminado 1/horno 1
3 Prueba de tracción 1/partido 1
4 Prueba de tracción de la soldadura 1/partido 1
5 Prueba de impacto 1/partido 2 grupos a la vez, 3 muestras en un grupo
6 Prueba de aplanamiento 1/partido 1 muestra en 2 tubos en cada lote
7 Prueba de flexión 1/partido 1 muestra en 2 tubos en cada lote
8 Prueba de encendido 1/partido 1 muestra en 2 tubos en cada lote
9 Prueba hidráulica Todos los Todos los
10 Pruebas ultrasónicas Todos los Todos los
11 Pruebas de corriente Eddy Todos los Todos los
12 Prueba de uniformidad de la capa galvanizada 1/partido 1/partido
13 Determinación del peso galvanizado 1/partido 1/partido
14 Prueba de adhesión de la capa galvanizada 1/partido 1/partido

Propiedades mecánicas

Grado de acero Fuerza de rendimiento más baja Re1 y/MPa

Resistencia a la tracción

R- ¿ Qué?/MPa

Elongado

A/Porcentaje

D≤ 168,3 mm

D> 168,3 mm
08,10 195 315 22
15 215 355 20
20 235 390 19

Tubo de acero soldado con autógena automotriz de Q235 SPHC ERW con la superficie revestida galvanizada 0Tubo de acero soldado con autógena automotriz de Q235 SPHC ERW con la superficie revestida galvanizada 1

Tubo de acero soldado con autógena automotriz de Q235 SPHC ERW con la superficie revestida galvanizada 2Tubo de acero soldado con autógena automotriz de Q235 SPHC ERW con la superficie revestida galvanizada 3