Diámetro bajo con poco carbono soldado con autógena pared doble del tubo de acero del freno para los automóviles
Propiedades básicas
Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
Torich
Certificación:
ISO 9001 TS16949
Número de modelo:
SAE J527 b
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
3 toneladas
Precio:
4-6USD/kg
Condiciones de pago:
L / C, T / T
Capacidad de suministro:
5000 toneladas por año
Resumen del producto
Freno de doble pared tubo de acero de bajo carbono J527 B de pequeño diámetro para automóviles El tubo de acero de doble pared soldado con cobre está hecho de tiras de acero que están recubiertas de cobre en ambos lados. Se ha aplicado ampliamente en automóviles, refrigeradores y otras industrias de ...
Detalles del producto
Resaltar:
tubo de acero soldada
,Tubo de acero soldado con autógena de la resistencia eléctrica
Material:
1008 o 1010 etc acero con poco carbono
Standard:
SAE J527
OD:
4.76-8.00 milímetros
WT:
0.7m m
Length:
Longitud recta o bobina
Assurance Pressure:
350kg/cm3
Descripción del producto
Freno de doble pared tubo de acero de bajo carbono J527 B de pequeño diámetro para automóviles
El tubo de acero de doble pared soldado con cobre está hecho de tiras de acero que están recubiertas de cobre en ambos lados. Se ha aplicado ampliamente en automóviles, refrigeradores y otras industrias de sistemas hidráulicos.
Dimensión y especificación
| Muchas veces. | espesor en mm | Peso en g/m | Presión de garantía en kg/cm3 |
| 4.76 | 0.7 | 70.28 | 350 |
| 6.00 | 0.7 | 91.76 | 350 |
| 6.35 | 0.7 | 97.75 | 350 |
| 7.00 | 0.7 | 108.75 | 350 |
| 7.14 | 0.7 | 111.17 | 350 |
| 8.00 | 0.7 | 126.31 | 350 |
Las normas de seguridad
O.D. y W.T. +/- 0,08 mm
Composición química
C ≤ 0,12%
Mn ≤ 0,50%
P≤ 0,04%
S≤ 0,045%
Propiedades mecánicas
Resistencia a la tracción ≥ 30 kgf/mm2
Punto de rendimiento ≥ 18 kgf/mm2
Elongación ((50 mm) ≥25%
Dureza (HR30T) ≤ 65
Prueba de expansiónTomar 3 muestras de 200 mm, expandir la dimensión exterior del tubo a más del 25%
La limpieza internaPartículas y aceite < 0,194 g/m2
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