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Tubo soldado con autógena de acero de carbono de JIS G3472 STAM290GA STAM340G para el automóvil

Name: Tubo soldado con autógena de acero de carbono de JIS G3472 STAM290GA STAM340G para el automóvil
Brand: TORICH INTERNATIONAL LIMITED
SKU: JIS G3472
Price: 1,250.00 USD
Availability: InStock

Nombre De La Marca:	TORICH
Número De Modelo:	JIS G3472
Cuota De Producción:	5tons
Precio:	USD1000-1500/Ton
Condiciones De Pago:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad De Suministro:	2000Tons por año

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen:

Zhejiang, China

Certificación:

ISO9001, ISO14001, TS16949

Palabra clave:

Tubo soldado con autógena del acero de carbono

estándar:

JIS G3472

Material:

STAM290GA, STAM290GB, STAM340G, STAM390G, etc

Técnica:

Acabado en frío, acabado en caliente, ERW

Forma:

Ronda

Tamaño:

OD: 12.7-380m m, PESO: 0.7-4.6m m

longitud:

Max12000mm

Uso:

Piezas automotrices

Detalles de empaquetado:

Los tubos de acero soldados con autógena aluminizados se embalan en cajas de madera o paquetes hexag

Capacidad de la fuente:

2000Tons por año

Resaltar:

JIS G3472 soldó con autógena el tubo de acero

Tubo de acero aluminizado automóvil

Tubo soldado con autógena de acero de carbono de STAM340G

Descripción del producto

JIS G3472 STAM290GA STAM340G Tubo soldado de acero al carbono para automóviles

El tipo: Tubos de acero al carbono soldados

Las solicitudesEn el: para automóvilespartes biliares

Técnica: acabado en frío, acabado en caliente, ERW

Descripción del producto

Composición química:

Grado de acero	Composición química%
	C. Las	Sí, sí.	En	P	El S
El sistema de control de las emisiones de CO2	0.12 al máximo.	0.35 al máximo.	0.60 al máximo.	0.035 al máximo.	0.035 al máximo.
Estadio de la ciudad
Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2	0.20 al máximo.	0.35 al máximo.	0.60 al máximo.	0.035 al máximo.	0.035 al máximo.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2	0.25 al máximo.	0.35 al máximo.	0.30 ~ 0.90	0.035 al máximo.	0.035 al máximo.
Se trata de un sistema de control de velocidad.	0.25 al máximo.	0.35 al máximo.	0.30 ~ 0.90	0.035 al máximo.	0.035 al máximo.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2
Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2	0.25 al máximo.	0.35 al máximo.	0.30 ~ 0.90	0.035 al máximo.	0.035 al máximo.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2
Se trata de un sistema de gestión de la seguridad.	0.30 al máximo.	0.35 al máximo.	0.30 ~ 1.00	0.035 al máximo.	0.035 al máximo.
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Se aplicará el procedimiento siguiente:	0.30 al máximo.	0.35 al máximo.	0.30 ~ 1.00	0.035 al máximo.	0.035 al máximo.

Propiedades mecánicas:

Grado	Designación	Resistencia a la tracción	Fuerza de rendimiento	Elongado(1) % Prueba número 1 Prueba número 2	Prueba de encendido(2) El
					Tamaño de la parte de la campana alargada (D: diámetro exterior del tubo)
		El valor de las emisiones de CO2	El valor de las emisiones de CO2	Dirección longitudinal
Grado G	El sistema de control de las emisiones de CO2	30 minutos. ¿Qué es eso?	- 18 minutos. - ¿Qué quieres decir?	40 minutos. ¿Qué es?	1.25 D
		¿Qué es eso?	¿Qué es eso?
	Estadio de la ciudad	30 minutos. ¿Qué es eso?	- 18 minutos. - ¿Qué quieres decir?	35 minutos.	1.20 D
		¿Qué es eso?	¿Qué es eso?
	Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2	35 minutos.	20 minutos. ¿Qué es eso?	35 minutos.	1.20 D
		¿Qué es eso?	¿Qué es eso?
	Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2	40 minutos. ¿Qué es?	24 minutos después.	30 minutos. ¿Qué es eso?	1.20 D
		¿Qué es eso?	¿Qué es eso?
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	45 minutos. ¿Qué es eso?	31 minutos.	- 25 minutos. - ¿Qué quieres decir?	1.15 D
		¿Qué es eso?	¿Qué es eso?
	Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2	48 minutos.	33 minutos.	- 22 minutos. - ¿Qué es eso?	1.15 D
		¿Qué es eso?	¿Qué es eso?
	Se trata de un sistema de gestión de la seguridad.	51 minutos.	36 minutos.	- 18 minutos. - ¿Qué quieres decir?	1.15 D
		¿Qué es eso?	¿Qué es eso?
Grado H	Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2	45 minutos. ¿Qué es eso?	36 minutos.	20 minutos. ¿Qué es eso?	1.15 D
		¿Qué es eso?	¿Qué es eso?
	Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2	48 minutos.	42 minutos.	- 18 minutos. - ¿Qué quieres decir?	1.10 D
		¿Qué es eso?	¿Qué es eso?
	Se aplicará el procedimiento siguiente:	51 minutos.	44 minutos.	16 minutos.	1.10 D
		¿Qué es eso?	¿Qué es eso?
	Se aplicará el procedimiento siguiente:	55 minutos. ¿Qué es eso?	49 minutos.	13 minutos después.	1.05 D
		¿Qué es eso?	¿Qué es eso?

Exposición de productos:

Tubo soldado con autógena de acero de carbono de JIS G3472 STAM290GA STAM340G para el automóvil 0

Tubo soldado con autógena de acero de carbono de JIS G3472 STAM290GA STAM340G para el automóvil 1

Tubo soldado con autógena de acero de carbono de JIS G3472 STAM290GA STAM340G para el automóvil 2

Las etiquetas:

DIN 28181 P235GH Tubos de intercambiadores de calor Tubos de acero soldados para intercambiadores de calor tubulares Dimensiones

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Tubos de acero automotrices

Piezas que trabajan a máquina del CNC

tubos del cambiador de calor

Tubo de la curva en U

Tubería de acero del taladro

Tubo del cilindro hidráulico

Tubo de aleación de níquel

tubería de acero estructural

tubo del acero de la precisión

tubo de acero sin costura

Tubos de acero inoxidable

Tubo de acero soldado con autógena

Tubo del acero de los DOM

tubería pesada del acero de la pared

Tubería de acero especial

Tubo de acero de aleación

Tubos de acero automotrices

Piezas que trabajan a máquina del CNC

tubos del cambiador de calor

Tubo de la curva en U

Tubería de acero del taladro

Tubo del cilindro hidráulico

Tubo de aleación de níquel

tubería de acero estructural

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JIS G3472 STAM290GA STAM340G Tubo soldado de acero al carbono para automóviles

El tipo: Tubos de acero al carbono soldados