Tubo 0,299 libras/in3 8,28 g/cm3 980℃ de Inconel de la superaleación de la resistencia de oxidación

El Inconel Steel Tue se produce con el grado de acero de aleación InconelEn el caso de los productos de la categoría N2O:

Componentes mecánicos

C: ≤ 0.08

- ¿ Qué?14.0-17. ¿Qué quieres decir?0

Ni+Co: ≥70.0

¿ Qué pasa?0.40 y uno.00

- ¿ Qué es eso?2.25 y 2.75

Fe:5.00-9. ¿Qué quieres decir?00

Nb+Ta:0.70 y uno.20

Co:1.00 máximo

En el caso de los demás productos:1.00 máximo

Si:0.50 máximo

¿ Qué es eso?0.010 máximo

Cu:0.50 máximo

¿ Qué es eso?0.015 máximo

Datos de las propiedades físicas del material:

La deshidratación: 0,299 libras/in3,8.28 g/cm3

Conductividad térmica de InconelX-750

Coeficiente de expansión de la línea InconelX-750

Características:

Aliado InconelX-750 Superaliado a base de níquel.

Bajo 980 °C con buena resistencia a la corrosión y a la oxidación

Bajo 800 °C tiene una mayor resistencia

Bajo los 540 °C tiene buena resistencia a las propiedades de relajación, buena formabilidad y también soldabilidad.

Aplicaciónes motores de aeronaves.

Proceso de tratamiento térmico:

Anulación a 955-1010°C, enfriado por agua

Soldadura antes de la soldadura, recocido a 980°C,1h

alivio de la tensión de soldadura recocido a 900°C humedad 2h

Relieve de tensión recocido a 885°C, ± 15°C, 24h, refrigeración por aire.

Propiedades mecánicas de InconelX-750.

Se aplican las siguientes medidas:

Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en función de la temperatura de la atmósfera y de las emisiones de gases de efecto invernadero.

δ4D/%≥35

con la condición de 980 °C ± 15 °C, manteniendo el tiempo adecuado, enfriamiento por aire o enfriamiento rápido, descongelación.

Estimulación de las emisiones

Se aplican las siguientes medidas:

δ4D/%≥15

en condiciones de + 730 °C ± 10 °C, 8h, enfriamiento por horno a 55 °C / h o enfriamiento por aire a 620 °C ± 10 °C, 8h, enfriado por aire, el tiempo total de envejecimiento no es inferior a 18h

Norma relacionada:AMS 5542, AMS 5598 y otros

Solicitud de una pieza de motor.