Lugar de origen:
ISO9001 ISO 14001 TS16949
Nombre de la marca:
TORICH
Certificación:
ISO9001 ISO 14001 TS16949
Número de modelo:
Tubería de acero automotriz
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Este producto es un tubo de acero mecánico sin costura de precisión fabricado con aceros de aleación de cromo y molibdeno (Cr-Mo) de la serie JIS SCM. Estos aceros se utilizan ampliamente para piezas automotrices y mecánicas de alta carga porque combinan alta resistencia, buena templabilidad, resistencia a la fatiga y un rendimiento de mecanizado estable. Los requisitos de composición química para SCM415/420/430/435/440 se definen en JIS G4053.
Tipo de producto: Mecánico de precisión sin costura tubo / tubería de acero (acabado en caliente y/o acabado en frío)
Rango OD típico: 6–323.8 mm (0.25"–12 3/4")
Espesor de pared típico: 1–50 mm (según lo requiera el diseño)
Longitud: 3–12 m aleatorio; longitud fija bajo pedido
Proceso de fabricación: perforación en caliente → laminación en caliente → estirado en frío/acabado en frío (opcional) → tratamiento térmico (opcional) → enderezado → END/inspección
Condición de suministro (opcional): Recocido / Normalizado / Aliviado de tensiones / Templado y revenido (según requisito)
Estructura sin costura para un rendimiento fiable a la presión y a la fatiga
Excelente respuesta al tratamiento térmico (cementación / templado y revenido / endurecimiento por inducción según el grado)
Alta relación resistencia-peso para un diseño automotriz ligero
Buena maquinabilidad para torneado, taladrado, bruñido y roscado de precisión
Calidad estable adecuado para componentes de producción en masa
“¿Puede mantener tolerancias ajustadas para el montaje automatizado?”
Ofrecemos opciones de acabado en frío con consistencia OD/ID controlada, rectitud y calidad de la superficie, lo que permite un ajuste estable para bujes, ejes, manguitos y subconjuntos soldados.
“¿Puede entregar la condición de tratamiento térmico exacta que necesito?”
Podemos suministrar múltiples condiciones de entrega comúnmente utilizadas para tubos mecánicos (por ejemplo, acabado en caliente/acabado en frío y normalizado/recocido/aliviado de tensiones), y alinear la condición con sus requisitos de mecanizado o rendimiento objetivo.
“¿Cómo asegura el cumplimiento y la trazabilidad para los programas automotrices?”
Proporcionamos trazabilidad de calor/lote, documentación de inspección (por ejemplo, análisis químico, informes dimensionales) y END (UT/ET) opcional para respaldar la calificación consistente y el suministro repetible.
| Grado JIS | C | Si | Mn | P (máx.) | S (máx.) | Cr | Mo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SCM415 | 0.13–0.18 | 0.15–0.35 | 0.60–0.85 | 0.030 | 0.030 | 0.90–1.20 | 0.15–0.30 |
| SCM420 | 0.18–0.23 | 0.15–0.35 | 0.60–0.85 | 0.030 | 0.030 | 0.90–1.20 | 0.15–0.30 |
| SCM430 | 0.28–0.33 | 0.15–0.35 | 0.60–0.85 | 0.030 | 0.030 | 0.90–1.20 | 0.15–0.30 |
| SCM435 | 0.33–0.38 | 0.15–0.35 | 0.60–0.85 | 0.030 | 0.030 | 0.90–1.20 | 0.15–0.30 |
| SCM440 | 0.38–0.43 | 0.15–0.35 | 0.60–0.85 | 0.030 | 0.030 | 0.90–1.20 | 0.15–0.30 |
| Grado | Resistencia a la tracción Rm | Límite elástico (Rp0.2 / Re) | Alargamiento A |
|---|---|---|---|
| SCM415 | 640–930 MPa | ≥ 440 MPa | ≥ 11% |
| SCM420 | 980–1270 MPa | ≥ 685 MPa | ≥ 8% |
| SCM430 | 670 MPa | 435 MPa | 25.5% |
| SCM435 | 900–1100 MPa | ≥ 650 MPa | ≥ 12% |
| SCM440 | 655 MPa | 415 MPa | 25.7% |
ASTM: ASTM A519/A519M (Tubería mecánica de acero al carbono y aleado sin costura; acabado en caliente y acabado en frío)
EN: EN 10297-1 (Tubos circulares sin costura para fines mecánicos y de ingeniería general); EN 10083 / EN 10084 (familias de acero relacionadas típicas para Q&T / cementación)
GOST: GOST 4543 (Aceros estructurales aleados)
JIS: JIS G4053 (Aceros de baja aleación para uso estructural de máquinas); Las normas JIS para tubos mecánicos se pueden aplicar según los requisitos del proyecto
GB: GB/T 3639 (Tubos de acero sin costura de precisión estirados en frío/bruñidos); GB/T 3077 (Aceros estructurales aleados)
Sectores principales: Automotriz, maquinaria de construcción, equipos industriales, sistemas hidráulicos/mecánicos, ejes y manguitos de alta resistencia.
Uso automotriz típico (ejemplos):
Transmisión y tren motriz: ejes de transmisión, manguitos de eje, manguitos estriados
Dirección y chasis: ejes de dirección, barras de torsión, componentes estabilizadores
Tren motriz y piezas estructurales: bujes de alta resistencia, pasadores, manguitos de precisión
Piezas de mecanizado general: espaciadores, collares, componentes mecánicos roscados
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