Name: tubos del acero de carbono de los automóviles de 17.3m m 19.1m m JIS G3472 STAM390G
Brand: TORICH INTERNATIONAL LIMITED
SKU: JIS G3472
Price: 28,750.50 USD
Availability: InStock

Hogar > productos > Tubos de acero automotrices >

tubos del acero de carbono de los automóviles de 17.3m m 19.1m m JIS G3472 STAM390G

tubos del acero de carbono de 17.3m m

Tubos del acero de carbono de JIS G3472 STAM390G

Tubos del acero de carbono de los automóviles

Lugar de origen:

China

Nombre de la marca:

Torich

Certificación:

IS09001 ISO14001 TS16949

Número de modelo:

JIS G3472

Póngase en contacto

Pida una cita

tubos del acero de carbono de los automóviles de 17.3m m 19.1m m JIS G3472 STAM390G

Detalles del producto

Material:

ES G3472 STAM290GA, STAM 290GB, STAM 340G, STAM 390G, STAM 440G, STAM 470G, STAM 500G, STAM 440H, ST

OD:

12-127m m

longitud:

el 12m máximo

Uso:

tubo de acero de la estructura del automóvil

Resaltar:

tubos del acero de carbono de 17.3m m

Tubos del acero de carbono de JIS G3472 STAM390G

Tubos del acero de carbono de los automóviles

Pago y términos de envío

Cantidad de orden mínima

8 toneladas o 5 toneladas

Precio

Negociable

Detalles de empaquetado

En paquetes

Tiempo de entrega

5-8 días de las semanas

Condiciones de pago

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacidad de la fuente

60000tons por año

Productos relacionados

el video

JIS G3460 Alloy Steel Pipe for low temperature service

Consiga el mejor precio

el video

Tubo retirado a frío del amortiguador de choque de Torich para el sistema eléctrico de Hyduaulic

Consiga el mejor precio

el video

La bobina hueco retirada a frío del aire acondicionado del tubo de cobre C1100 estañó

Consiga el mejor precio

el video

Tubo retirado a frío 10x1 12x1 del amortiguador de choque de DIN2391 E235 E355

Consiga el mejor precio

Póngase en contacto

86-574-88086983

Contacta ahora

Descripción del producto

17.3 mm 19.1 mm JIS G3472 Grado STAM390G Especifica los tubos de acero al carbono ERW utilizados para automóviles

estructura mecánica de tubos de acero al carbono
El número de unidades de producción es el siguiente:
Se aplicará el procedimiento siguiente:

機械、自動車、家具、航空機, y otras piezas mecánicas para el transporte aéreo.

Las demás partidas
Las demás partidas
Las demás partidas

BS980
BS1717
BS1775

Las demás especificaciones
Las demás especificaciones
Las demás especificaciones

JIS G3472,Esta norma industrial japonesa especifica los tubos de acero al carbono soldados por resistencia eléctrica (ERW) utilizados para automóviles
Diámetro exterior:15.0 mm hasta y con inclusión de 127,0 mm
espesor de la pared:1.0 mm hasta 7,0 mm incluidos

Aplicación: Propósitos estructurales para automóviles

G.Rade:JIS G3472 STAM290GA, STAM 290GB, STAM 340G, STAM 390G, STAM 440G, STAM 470G, STAM 500G, STAM 440H, STAM 470H, STAM 500H, STAM 540H estructura del vehículo ERWtubo de acero

JIS G3472 ERW estructura del vehículo tubo de acero Tabla de composición química:

Grado de acero	Composición química%
	C. Las	Sí, sí.	En	P	El S
El sistema de control de las emisiones de CO2	0.12 al máximo.	0.35 al máximo.	0.60 al máximo.	0.035 al máximo.	0.035 al máximo.
Estadio de la ciudad
Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2	0.20 al máximo.	0.35 al máximo.	0.60 al máximo.	0.035 al máximo.	0.035 al máximo.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2	0.25 al máximo.	0.35 al máximo.	0.30 ~ 0.90	0.035 al máximo.	0.035 al máximo.
Se trata de un sistema de control de velocidad.	0.25 al máximo.	0.35 al máximo.	0.30 ~ 0.90	0.035 al máximo.	0.035 al máximo.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2
Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2	0.25 al máximo.	0.35 al máximo.	0.30 ~ 0.90	0.035 al máximo.	0.035 al máximo.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2
Se trata de un sistema de gestión de la seguridad.	0.30 al máximo.	0.35 al máximo.	0.30 ~ 1.00	0.035 al máximo.	0.035 al máximo.
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Se aplicará el procedimiento siguiente:	0.30 al máximo.	0.35 al máximo.	0.30 ~ 1.00	0.035 al máximo.	0.035 al máximo.

JIS G3472 ERW estructura del vehículo tubo de acero Propiedades mecánicas Tabla:

Grado	Designación	Resistencia a la tracción¿Cuánto peso?	Fuerza de rendimiento ¿Cuánto peso?	Elongado(1) % Prueba número 1 Prueba número 2	Prueba de encendido(2) El
					Tamaño de la parte de la campana alargada (D: diámetro exterior del tubo)
		¿Qué quieres decir?	¿Qué quieres decir?	Dirección longitudinal
Grado G	El sistema de control de las emisiones de CO2	30 minutos. ¿Qué es eso?	- 18 minutos. - ¿Qué quieres decir?	40 minutos. ¿Qué es?	1.25 D
		¿Qué es eso?	¿Qué es eso?
	Estadio de la ciudad	30 minutos. ¿Qué es eso?	- 18 minutos. - ¿Qué quieres decir?	35 minutos.	1.20 D
		¿Qué es eso?	¿Qué es eso?
	Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2	35 minutos.	20 minutos. ¿Qué es eso?	35 minutos.	1.20 D
		¿Qué es eso?	¿Qué es eso?
	Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2	40 minutos. ¿Qué es?	24 minutos después.	30 minutos. ¿Qué es eso?	1.20 D
		¿Qué es eso?	¿Qué es eso?
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	45 minutos. ¿Qué es eso?	31 minutos.	- 25 minutos. - ¿Qué quieres decir?	1.15 D
		¿Qué es eso?	¿Qué es eso?
	Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2	48 minutos.	33 minutos.	- 22 minutos. - ¿Qué es eso?	1.15 D
		¿Qué es eso?	¿Qué es eso?
	Se trata de un sistema de gestión de la seguridad.	51 minutos.	36 minutos.	- 18 minutos. - ¿Qué quieres decir?	1.15 D
		¿Qué es eso?	¿Qué es eso?
Grado H	Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2	45 minutos. ¿Qué es eso?	36 minutos.	20 minutos. ¿Qué es eso?	1.15 D
		¿Qué es eso?	¿Qué es eso?
	Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2	48 minutos.	42 minutos.	- 18 minutos. - ¿Qué quieres decir?	1.10 D
		¿Qué es eso?	¿Qué es eso?
	Se aplicará el procedimiento siguiente:	51 minutos.	44 minutos.	16 minutos.	1.10 D
		¿Qué es eso?	¿Qué es eso?
	Se aplicará el procedimiento siguiente:	55 minutos. ¿Qué es eso?	49 minutos.	13 minutos después.	1.05 D
		¿Qué es eso?	¿Qué es eso?

Dimensión del tubo de acero JIS G3472Cuadro:

Especificado fuera¿Qué pasa?	espesor de la pared especificado(mm)
(mm)	1	1.2	1.6	2	2.3	2.6	2.8	2.9	3.2	3.4	3.5	4	4.5	5	6
15.9	-	0.435	0.564	0.686	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
17.3	-	-	-	0.755	0.851	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
19.1	0.446	0.53	0.69	0.843	0.953	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
22.2	0.523	0.621	0.813	0.996	1.13	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
25.4	-	0.716	0.939	1.15	-	1.5	-	1.61	-	-	-	-	-	-	-
28.6	-	0.811	1.07	1.31	-	1.67	-	-	-	-	-	-	-	-	-
31.8	0.76	0.906	1.19	1.47	1.67	-	-	-	2.26	-	-	-	-	-	-
34	-	-	1.28	-	1.8	-	-	-	2.43	-	-	2.97	-	-	-
35	-	1	1.32	1.63	-	-	2.22	2.32	-	-	-	-	-	-	-
38.1	0.915	1.09	1.44	1.78	2.03	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
42.7	-	1.23	1.62	2.01	2.29	2.57	-	-	3.12	-	3.38	-	-	4.65	-
45	1.08	1.3	1.71	2.12	2.42	2.71	-	3.01	3.3	-	-	-	4.49	4.93	5.77
47.6	-	1.37	1.81	-	2.57	-	-	3.2	-	-	-	-	-	-	-
48.6	-	1.4	1.85	2.3	2.63	-	-	3.27	3.58	-	-	-	4.89	5.38	6.3
50.8	-	1.47	1.94	2.41	2.75	3.08	3.31	3.43	-	3.97	4.08	4.63	-	-	6.63
54	-	1.56	2.07	-	2.93	3.29	3.54	3.65	-	4.24	4.36	4.95	-	-	-
57	-	-	2.19	-	3.1	3.48	3.74	3.87	4.25	4.49	4.62	-	-	-	-
60.5	-	-	2.32	-	3.3	3.71	-	4.12	4.52	-	-	5.59	-	-	-
63.5	-	-	2.44	-	-	3.9	-	-	-	-	-	-	-	-	-
65	-	-	2.5	-	-	-	-	-	4.88	-	5.31	-	-	-	-
68.9	-	-	2.66	-	3.78	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
70	-	-	2.7	-	-	-	-	-	5.27	-	5.74	-	-	-	-
75	-	-	2.9	-	4.12	4.63	-	5.16	5.67	-

El objetivo de este procedimiento es garantizar que los datos obtenidos de las personas que participan en el proceso de evaluación de la seguridad de los sistemas de gestión de datos se utilicen de forma correcta y eficaz.

tubos del acero de carbono de los automóviles de 17.3m m 19.1m m JIS G3472 STAM390G 0

Las etiquetas：

tubos del acero de carbono de los automóviles de 17.3m m 19.1m m JIS G3472 STAM390G

tubos del acero de carbono de 17.3m m

Tubos del acero de carbono de JIS G3472 STAM390G

Tubos del acero de carbono de los automóviles

tubos del acero de carbono de 17.3m m

Tubos del acero de carbono de JIS G3472 STAM390G

Tubos del acero de carbono de los automóviles

JIS G3460 Alloy Steel Pipe for low temperature service

Tubo retirado a frío del amortiguador de choque de Torich para el sistema eléctrico de Hyduaulic

La bobina hueco retirada a frío del aire acondicionado del tubo de cobre C1100 estañó

Tubo retirado a frío 10x1 12x1 del amortiguador de choque de DIN2391 E235 E355

tubería de acero con poco carbono

tubería mecánica de acero

Tubo del acero con poco carbono

YB/T 4146 Tubos de acero sin costuras para automóviles con rodamientos de cromo de alto carbono

JIS G3460 Alloy Steel Pipe for low temperature service

Tubo retirado a frío del amortiguador de choque de Torich para el sistema eléctrico de Hyduaulic

La bobina hueco retirada a frío del aire acondicionado del tubo de cobre C1100 estañó

Tubo retirado a frío 10x1 12x1 del amortiguador de choque de DIN2391 E235 E355

Tubería de acero en frío inconsútil CK45 STKM11A del amortiguador de choque

Tubo automotriz del acero del transporte de ASTM que lamina A295

Tubos de acero automotrices de la forma redonda en frío para el cilindro del amortiguador de choque