Tubo soldado con autógena automóvil del acero de carbono de JIS G3472 STAM290GA STAM340G
Propiedades básicas
Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
Torich
Certificación:
IS09001 ISO14001 TS16949
Número de modelo:
JIS G3472
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
8 toneladas o 5 toneladas
Precio:
Negociable
Condiciones de pago:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de suministro:
60000tons por año
Resumen del producto
JIS G3472 STAM290GA STAM340G Tubo soldado de acero al carbono para automóviles Diámetro exterior:15.0 mm hasta y con inclusión de 127,0 mm espesor de la pared:1.0 mm hasta 7,0 mm incluidos Aplicación:Finalidades estructurales del automóvil G.- ¿ Qué?El objetivo de la medida es garantizar que los ...
Detalles del producto
Resaltar:
Tubo soldado con autógena automóvil de STAM290GA
,Tubo soldado con autógena automóvil de STAM340G
,Tubo soldado con autógena automóvil de acero de carbono
Material:
ES G3472 STAM290GA, STAM 290GB, STAM 340G, STAM 390G, STAM 440G, STAM 470G, STAM 500G, STAM 440H, ST
OD:
12-127m m
Length:
el 12m máximo
Application:
tubo de acero de la estructura del automóvil
Descripción del producto
JIS G3472 STAM290GA STAM340G Tubo soldado de acero al carbono para automóviles
Diámetro exterior:15.0 mm hasta y con inclusión de 127,0 mm
espesor de la pared:1.0 mm hasta 7,0 mm incluidos
Aplicación:Finalidades estructurales del automóvil
G.- ¿ Qué?El objetivo de la medida es garantizar que los productos incluidos en el anexo I de la Directiva 2008/68/CE cumplan los requisitos establecidos en el anexo II de la Directiva 2008/68/CE.
El valor de las emisiones de CO2 de las instalaciones de combustión interna se calculará en función de las emisiones de CO2 de las instalaciones de combustión interna.
JIS G3472 ERW estructura del vehículo tubo de acero Tabla de composición química:
| Grado de acero | Composición química% | ||||
| C. Las | Sí, sí. | En | P | El S | |
| El sistema de control de las emisiones de CO2 | 0.12 al máximo. | 0.35 al máximo. | 0.60 al máximo. | 0.035 al máximo. | 0.035 al máximo. |
| Estadio de la ciudad | |||||
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2 | 0.20 al máximo. | 0.35 al máximo. | 0.60 al máximo. | 0.035 al máximo. | 0.035 al máximo. |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2 | 0.25 al máximo. | 0.35 al máximo. | 0.30 ~ 0.90 | 0.035 al máximo. | 0.035 al máximo. |
| Se trata de un sistema de control de velocidad. | 0.25 al máximo. | 0.35 al máximo. | 0.30 ~ 0.90 | 0.035 al máximo. | 0.035 al máximo. |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2 | |||||
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2 | 0.25 al máximo. | 0.35 al máximo. | 0.30 ~ 0.90 | 0.035 al máximo. | 0.035 al máximo. |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2 | |||||
| Se trata de un sistema de gestión de la seguridad. | 0.30 al máximo. | 0.35 al máximo. | 0.30 ~ 1.00 | 0.035 al máximo. | 0.035 al máximo. |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | |||||
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 0.30 al máximo. | 0.35 al máximo. | 0.30 ~ 1.00 | 0.035 al máximo. | 0.035 al máximo. |
JIS G3472 ERW estructura del vehículo tubo de acero Propiedades mecánicas Tabla:
| Grado | Designación | Resistencia a la tracción¿Cuánto peso? | Fuerza de rendimiento ¿Cuánto peso? | Elongado(1) % Prueba número 1 Prueba número 2 | Prueba de encendido(2) El |
| Tamaño de la parte de la campana alargada (D: diámetro exterior del tubo) | |||||
| ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | Dirección longitudinal | |||
| Grado G | El sistema de control de las emisiones de CO2 | 30 minutos. ¿Qué es eso? | - 18 minutos. - ¿Qué quieres decir? | 40 minutos. ¿Qué es? | 1.25 D |
| ¿Qué es eso? | ¿Qué es eso? | ||||
| Estadio de la ciudad | 30 minutos. ¿Qué es eso? | - 18 minutos. - ¿Qué quieres decir? | 35 minutos. | 1.20 D | |
| ¿Qué es eso? | ¿Qué es eso? | ||||
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2 | 35 minutos. | 20 minutos. ¿Qué es eso? | 35 minutos. | 1.20 D | |
| ¿Qué es eso? | ¿Qué es eso? | ||||
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2 | 40 minutos. ¿Qué es? | 24 minutos después. | 30 minutos. ¿Qué es eso? | 1.20 D | |
| ¿Qué es eso? | ¿Qué es eso? | ||||
| Se trata de un sistema de control de velocidad. | 45 minutos. ¿Qué es eso? | 31 minutos. | - 25 minutos. - ¿Qué quieres decir? | 1.15 D | |
| ¿Qué es eso? | ¿Qué es eso? | ||||
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2 | 48 minutos. | 33 minutos. | - 22 minutos. - ¿Qué es eso? | 1.15 D | |
| ¿Qué es eso? | ¿Qué es eso? | ||||
| Se trata de un sistema de gestión de la seguridad. | 51 minutos. | 36 minutos. | - 18 minutos. - ¿Qué quieres decir? | 1.15 D | |
| ¿Qué es eso? | ¿Qué es eso? | ||||
| Grado H | Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2 | 45 minutos. ¿Qué es eso? | 36 minutos. | 20 minutos. ¿Qué es eso? | 1.15 D |
| ¿Qué es eso? | ¿Qué es eso? | ||||
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2 | 48 minutos. | 42 minutos. | - 18 minutos. - ¿Qué quieres decir? | 1.10 D | |
| ¿Qué es eso? | ¿Qué es eso? | ||||
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 51 minutos. | 44 minutos. | 16 minutos. | 1.10 D | |
| ¿Qué es eso? | ¿Qué es eso? | ||||
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 55 minutos. ¿Qué es eso? | 49 minutos. | 13 minutos después. | 1.05 D | |
| ¿Qué es eso? | ¿Qué es eso? |
Dimensión del tubo de acero JIS G3472 Cuadro:
| Especificado fuera¿Qué pasa? | espesor de la pared especificado(mm) | ||||||||||||||
| (mm) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.3 | 2.6 | 2.8 | 2.9 | 3.2 | 3.4 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 6 |
| 15.9 | - | 0.435 | 0.564 | 0.686 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 17.3 | - | - | - | 0.755 | 0.851 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 19.1 | 0.446 | 0.53 | 0.69 | 0.843 | 0.953 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 22.2 | 0.523 | 0.621 | 0.813 | 0.996 | 1.13 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 25.4 | - | 0.716 | 0.939 | 1.15 | - | 1.5 | - | 1.61 | - | - | - | - | - | - | - |
| 28.6 | - | 0.811 | 1.07 | 1.31 | - | 1.67 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 31.8 | 0.76 | 0.906 | 1.19 | 1.47 | 1.67 | - | - | - | 2.26 | - | - | - | - | - | - |
| 34 | - | - | 1.28 | - | 1.8 | - | - | - | 2.43 | - | - | 2.97 | - | - | - |
| 35 | - | 1 | 1.32 | 1.63 | - | - | 2.22 | 2.32 | - | - | - | - | - | - | - |
| 38.1 | 0.915 | 1.09 | 1.44 | 1.78 | 2.03 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 42.7 | - | 1.23 | 1.62 | 2.01 | 2.29 | 2.57 | - | - | 3.12 | - | 3.38 | - | - | 4.65 | - |
| 45 | 1.08 | 1.3 | 1.71 | 2.12 | 2.42 | 2.71 | - | 3.01 | 3.3 | - | - | - | 4.49 | 4.93 | 5.77 |
| 47.6 | - | 1.37 | 1.81 | - | 2.57 | - | - | 3.2 | - | - | - | - | - | - | - |
| 48.6 | - | 1.4 | 1.85 | 2.3 | 2.63 | - | - | 3.27 | 3.58 | - | - | - | 4.89 | 5.38 | 6.3 |
| 50.8 | - | 1.47 | 1.94 | 2.41 | 2.75 | 3.08 | 3.31 | 3.43 | - | 3.97 | 4.08 | 4.63 | - | - | 6.63 |
| 54 | - | 1.56 | 2.07 | - | 2.93 | 3.29 | 3.54 | 3.65 | - | 4.24 | 4.36 | 4.95 | - | - | - |
| 57 | - | - | 2.19 | - | 3.1 | 3.48 | 3.74 | 3.87 | 4.25 | 4.49 | 4.62 | - | - | - | - |
| 60.5 | - | - | 2.32 | - | 3.3 | 3.71 | - | 4.12 | 4.52 | - | - | 5.59 | - | - | - |
| 63.5 | - | - | 2.44 | - | - | 3.9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 65 | - | - | 2.5 | - | - | - | - | - | 4.88 | - | 5.31 | - | - | - | - |
| 68.9 | - | - | 2.66 | - | 3.78 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 70 | - | - | 2.7 | - | - | - | - | - | 5.27 | - | 5.74 | - | - | - | - |
| 75 | - | - | 2.9 | - | 4.12 | 4.63 | - | 5.16 | 5.67 | - | |||||
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