logo
Bienvenido a TORICH INTERNATIONAL LIMITED
+86-13736164628

Tubo de acero automotriz de OD6mm Astm A519 para el amortiguador de choque del automóvil

Propiedades básicas
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Torich
Certificación: ISO9001 TS16949
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido: 1Ton
Condiciones de pago: D/A, D/P, T/T, L/C, Western Union, MoneyGram
Capacidad de suministro: 50000TON POR AÑO
Resumen del producto
Tubo de acero para automóviles ASTM A519 para amortiguador de choques de automóviles En el sistema de suspensión, el elemento elástico vibra debido al impacto. El amortiguador está instalado paralelamente al elemento elástico de la suspensión. para atenuar la vibración, el amortiguador utilizado en ...

Detalles del producto

Resaltar:

tubo de acero automotriz del astm a519

,

Tubo de acero automotriz de OD6mm

,

tubo del amortiguador de choque del astm a519

Application: Tubo automotriz
Alloy Or Not: Es la aleación
Standard: ASTM519
Section Shape: Ronda
Technique: Laminado
Size: Identificación 2-250m m de OD6-325mm X
Descripción del producto

Tubo de acero para automóviles ASTM A519 para amortiguador de choques de automóviles

En el sistema de suspensión, el elemento elástico vibra debido al impacto.

El amortiguador está instalado paralelamente al elemento elástico de la suspensión.

para atenuar la vibración, el amortiguador utilizado en el sistema de suspensión del vehículo es principalmente de choque hidráulico

Su principio de funcionamiento es que cuando hay un movimiento relativo debido a la vibración entre el marco

(o cuerpo) y el eje, el pistón en el amortiguador se mueve hacia arriba y hacia abajo, el aceite en el amortiguador

En este momento, la fricción se produce en el interior de la cavidad, donde el flujo fluye repetidamente de una cavidad a través de diferentes poros en otra cavidad.

entre la pared del agujero y el aceite y la fricción interna entre las moléculas de aceite forman una fuerza amortiguadora en

la vibración, de modo que la energía de vibración del vehículo se transforme en energía térmica del aceite, que se absorbe y

Cuando la sección del conducto de aceite y otros factores permanecen en la atmósfera.

sin cambios, la fuerza de amortiguación aumenta o disminuye con la velocidad de movimiento relativa entre el marco

y el eje (o la rueda), y está relacionado con la viscosidad del aceite.

El amortiguador y el elemento elástico tienen la tarea de mitigar el impacto y la absorción de golpes.

La fuerza de amortiguación excesiva deteriorará la elasticidad de la suspensión e incluso dañará el choque

Por consiguiente, debe ajustarse la contradicción entre el elemento elástico y el amortiguador.

Acero de carbono:

Las pruebas de la norma ASTM A519: MT1010, MT1020, 1008, 1010, 1018, 1020, 1025, 1030, 1045, 1518

longitud de la inmersión:

Las tuberías mecánicas de acero generalmente se suministran de acuerdo con la longitud de rodadura de 5 pies (1.5 m) y más.

Si el solicitante especifica detalladamente las especificaciones, las mercancías se entregarán de conformidad con el

longitud fija determinada

Rango de tamaño:

OD: 6-325 mm -0,035 -- +0,045 mm

Identificación: 2-250 mm ±0.035 mm

WT: 1-32 mm depende de los tamaños

Duración: longitud aleatoria o fija +0-3,5 mm

Dirección: 0.15:1000, 0.4:1000, 0.51000 1:1000 o personalizado

Roughness de la superficie: Ra 0,020.4M- ¿ Qué?

Tubo de acero automotriz de OD6mm Astm A519 para el amortiguador de choque del automóvil 0

Productos relacionados
  • Piezas de automóvil ASTM A513 que laminan los tubos de acero soldados con autógena con la producción de los DOM

    Auto Parts ASTM A513 Welded Steel Tubes with DOM production ASTM A513 Electric-Resistance-Welded Carbon and Alloy Steel Mechanical Tubing Applications: for Machinery, Mechanical Engineering 1. Standard: ASTM A513 cold rolling welded precision steel tubes 2. Steel Grade: SAE1010, SAE1020, other materials upon agreement with customers. 3. Production method: Cold rolling on the weled steel tubes, to reach high accuracy on the OD and WT tolerance 4. Size range: O.D.:6-350mm W.T.
  • tubo de acero inconsútil brillante del recocido del diámetro de 25m m para los sistemas hydráulicos

    EN10305-1 E235 E355 NBK Bright Annealing Precision Steel Pipes for Hydraulic Systems EN10305-1 NBK Bright Annealed Precision steel pipes for Hydraulic system OD:4-80 (mm) WT0.5-10 (mm) Length 1000-12000mm Product name: Seamless Precision Steel Pipe Application: for hydraulic systems precision steel pipes for Hydraulic system OD (mm) WT (mm) Length (mm) 4 0.5 5800-6000 4.0 1.0 5800-6000 5.0 1.0 5800-6000 6.0 1.0 5800-6000 6.0 1.5 5800-6000 8.0 1.0 5800-6000 9.5 0.89 5800-6000
  • Tubo de acero que fosfata negro inconsútil de la precisión para los sistemas hydráulicos

    Steel Pipes with high precision for Hydraulic Systems with Black Phosphating surface Black Phosphated Hydraulic Tubes with High Precision and tight tolerance, the tubes are produced by precision cold drawn and cold rolling, then bright annealed in a protected atmosphere, afterwards it is blackphosphated on the surface Production process: DIN series tubes, cold drawn and bright annealed precision seamless steel tube is used as the tube to be phosphated. The phosphorization is
  • Tubos de acero galvanizados inconsútiles DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37 de la precisión

    Precision Seamless Galvanized Steel Tubes DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37 Production Process: Cold rolling by Cold pilger machine and Cold rolling machine,galvanized and zinc plated could be applied. Cold Rolled and Galvanized Steel Tube Production process: DIN highly accurate, cold rolled and bright seamless steel tube is used as the tube to be galvanized. The outer wall of tube is electroplated. The caps are covered at two ends of tube to prevent from the dust. Main Features:

Enviar una consulta